2013年會(huì)計(jì)職稱考試基礎(chǔ)鞏固階段，小編特為您搜集整理了2013年會(huì)計(jì)職稱考試初級(jí)會(huì)計(jì)實(shí)務(wù)模擬試題(2)，希望對(duì)您的復(fù)習(xí)有所幫助!!

多項(xiàng)選擇題

1. 下列各項(xiàng)中，最終會(huì)歸集到生產(chǎn)成本中的有()。

A.生產(chǎn)工人的待業(yè)保險(xiǎn)費(fèi)

B.車間管理人員的工資

C.生產(chǎn)工人的勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)

D.生產(chǎn)車間經(jīng)營(yíng)租賃租入設(shè)備的租金

2. 下列各項(xiàng)中，應(yīng)計(jì)入產(chǎn)品成本的有()。

A.預(yù)計(jì)產(chǎn)品質(zhì)量保證損失

B.車間管理用具攤銷

C.車間設(shè)備的日常維修費(fèi)用

D.車間管理用設(shè)備計(jì)提的折舊費(fèi)

3. 下列各項(xiàng)中，不屬于聯(lián)產(chǎn)品的聯(lián)合成本分配法的有()。

A.售價(jià)法

B.生產(chǎn)工時(shí)比例法

C.實(shí)物數(shù)量法

D.定額比例法

4. 某產(chǎn)品由三道工序加工而成，原材料在每道工序之初投入，各工序的材料消耗定額分別為20千克、30千克和50千克，用約當(dāng)產(chǎn)量法分配原材料費(fèi)用時(shí)，以下關(guān)于各工序在產(chǎn)品的完工程度計(jì)算正確的有()。

A.第一道工序的完工程度為20%

B.第二道工序的完工程度為50%

C.第三道工序的完工程度為100%

D.第二道工序的完工程度為35%

5. 采用在產(chǎn)品按固定成本計(jì)算法時(shí)應(yīng)具備的條件有()。

A.月末在產(chǎn)品數(shù)量多，但各月變化不大

B.月末在產(chǎn)品數(shù)量多且各月變化較大

C.月末在產(chǎn)品數(shù)量很小

D.月初、月末在產(chǎn)品數(shù)量變化不大

6. 下列各項(xiàng)中，屬于企業(yè)在確定生產(chǎn)費(fèi)用在完工產(chǎn)品與在產(chǎn)品之間的分配方法時(shí)，應(yīng)考慮的具體條件有()。

A.在產(chǎn)品數(shù)量的多少

B.定額管理基礎(chǔ)的好壞

C.各項(xiàng)成本比重的大小

D.各月在產(chǎn)品數(shù)量變化的大小

7. 下列各項(xiàng)中，不屬于廢品損失的有()。

A.產(chǎn)品入庫(kù)后由于保管不善等原因而損壞變質(zhì)的產(chǎn)品

B.經(jīng)質(zhì)量檢驗(yàn)部門鑒定不需要返修、可以降價(jià)出售的不合格品

C.入庫(kù)后發(fā)現(xiàn)的不可修復(fù)廢品的生產(chǎn)成本扣除回收的廢品殘料價(jià)值和應(yīng)收賠款以后的損失

D.實(shí)行三包企業(yè)在產(chǎn)品出售后發(fā)現(xiàn)的廢品

8. 制造費(fèi)用的分配，通常采用的方法有()。

A.生產(chǎn)工人工時(shí)比例法

B.生產(chǎn)工人工資比例法

C.機(jī)器工時(shí)比例法

D.交互分配法

9. 下列關(guān)于計(jì)劃成本分配法的表述中，正確的有()。

A.直接將輔助生產(chǎn)車間發(fā)生的費(fèi)用分配給輔助生產(chǎn)車間以外的各個(gè)受益單位或產(chǎn)品

B.各受益單位耗用的產(chǎn)品成本或勞務(wù)成本，按產(chǎn)品或勞務(wù)的計(jì)劃單位成本乘以耗用量進(jìn)行計(jì)算

C.成本分配不夠準(zhǔn)確，適用于輔助生產(chǎn)勞務(wù)計(jì)劃單位成本比較準(zhǔn)確的企業(yè)

D.實(shí)際發(fā)生的費(fèi)用(包括輔助生產(chǎn)內(nèi)部交互分配轉(zhuǎn)入的費(fèi)用)與按計(jì)劃單位成本分配轉(zhuǎn)出的費(fèi)用之間的差額簡(jiǎn)化處理計(jì)入管理費(fèi)用

10. 下列關(guān)于輔助生產(chǎn)費(fèi)用順序分配法的表述中，正確的有()。

A.分配輔助生產(chǎn)費(fèi)用的順序是，受益少的先分配，受益多的后分配

B.分配輔助生產(chǎn)費(fèi)用的順序是，受益多的先分配，受益少的后分配

C.適用于各輔助生產(chǎn)車間之間相互受益程度有明顯順序的企業(yè)

D.適用于各輔助生產(chǎn)車間之間相互受益程度沒(méi)有明顯順序的企業(yè)

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