1.定承載比時(shí)，每次加載、卸載穩(wěn)定1min后立即記錄度數(shù)，兩臺彎沉儀變形值之差小于30%時(shí)，取平均值，超過30%要重測。

2.水工構(gòu)筑物滿水試驗(yàn)，向水池內(nèi)充水宜分三次進(jìn)行，第一次充水為設(shè)計(jì)水深的1/3，第二次2/3，第三次至設(shè)計(jì)水深。

3.沉井的外壁平面面積大于或等于250㎡，且下沉深度H≥10m，按大型檢驗(yàn);不具備以上的條件，按小型檢驗(yàn)。

4.要求做閉水試驗(yàn)的排水管道，管徑小于1500mm的每個(gè)井段均須做閉水試驗(yàn)。

5.箍筋(包括構(gòu)造筋)間距的檢驗(yàn)，是在同一構(gòu)筑物或構(gòu)件中，用鋼尺連續(xù)量取5檔，讀取其間距最大差值。

6.鋼筋預(yù)埋件T形接頭強(qiáng)度、缺陷和尺寸檢驗(yàn)，作外觀檢驗(yàn)時(shí)，在同一臺班內(nèi)完成的同一類型成品中抽取10%，并且不少于10件;鋼筋焊接接頭檢驗(yàn)，三個(gè)試件為一組，當(dāng)結(jié)果有一個(gè)試件低于規(guī)定指標(biāo)，應(yīng)取雙倍試件復(fù)驗(yàn);若仍有一試件低于規(guī)定指標(biāo)，或有三個(gè)試件脆性斷裂，則該批接頭為不合格;

1.基樁的垂直靜載試驗(yàn)，在同一條件下試樁數(shù)量不宜少于總樁數(shù)的1%，并不少于3根。

2.自動彎沉儀測定路面彎沉試驗(yàn)方法，汽車在整個(gè)測試過程中應(yīng)保持在規(guī)定的速度范圍內(nèi)穩(wěn)定行駛，標(biāo)準(zhǔn)的行車速度應(yīng)為3.0-3.5km/h。

3.計(jì)算承載比時(shí)，如貫入量為5.0mm時(shí)的承載比大于2.5mm時(shí)的承載比，則試驗(yàn)要重新作;如結(jié)果不變，采用5.0mm時(shí)的數(shù)值。

4.貫入試驗(yàn)時(shí)，先在貫入桿上施加45N荷載然后將測力和測形變的百分表指針都調(diào)到零點(diǎn)。

5.混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)時(shí)，每組三個(gè)試件應(yīng)在同一盤混凝土中取樣，當(dāng)一組試件中強(qiáng)度最大值與最小值之差超過中間值的15%時(shí)，取平均值作為每組試件的強(qiáng)度代表值。 6.沉入樁、灌砂樁的直樁垂直度和斜樁傾斜度，檢驗(yàn)頻率范圍是每根樁計(jì)1點(diǎn)。

7.水泥混凝土構(gòu)筑物(構(gòu)件)斷面尺寸的檢驗(yàn)，每一類型抽查10%，且不少于5件;預(yù)應(yīng)力鋼絲外觀檢查是從每批鋼絲中抽取5%但不少于5盤，如不合格則應(yīng)將該批鋼絲逐盤檢測。(◎)

8.橋梁預(yù)制梁采用先張法預(yù)制，施工過程中預(yù)應(yīng)力筋允許偏差為總根數(shù)的5%，且每束不大于2絲。

9.鋼絞線張拉后斷絲不大于1%且不大于1根，可不處理。

10.墻、地飾面使用天然花崗巖石材或瓷質(zhì)磚的面積大于200㎡時(shí)，應(yīng)對不同產(chǎn)品、不同批次材料分別進(jìn)行放射性指標(biāo)復(fù)驗(yàn)

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