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51、運輸業(yè)完成運輸生產(chǎn)的過程,在法律上體現(xiàn)為運輸法律關(guān)系,而運輸法律關(guān)系最重要的是運輸法規(guī)政策。()
52、在貨物運輸合同中,承運人應(yīng)當按照托運人的要求將貨物運至目的地,托運人或收貨人應(yīng)當支付相應(yīng)的運輸費用。()
53、在水路貨物運輸中,貨物由于正常的日曬風吹而減少的重量,承運人應(yīng)當負責。()
54、承運人按照運輸合同通過海運把一批黃豆從上海運往日本,結(jié)果部分黃豆變成了豆芽,承運人不承擔責任。()
55、在水路運輸合同中,貨物發(fā)運前,承運人或托運人不管是否征得對方的同總,均不可解除運輸合同。()
56、在水路運輸合同中,貨物發(fā)運前,承運人或托運人不管是否征得對方的同總,可變更貨物的到達港和收貨人。()
57、運輸保險是指在運輸過程中基于運載工具或貨物產(chǎn)生的財產(chǎn)保險、責任保險。()
58、由海嘯、雷電、戰(zhàn)爭、觸礁等緣故引起的風險,不屬于承包的風險范圍。()
59、我國進出口貨物運輸最常用的保險條款是中國人民保險公司制定的“中國保險條款”。()
60、運輸保險的附加險可單獨投保。()
61、由酒后駕駛、地震、戰(zhàn)爭等原因引起的損失,保險人均可不負責賠償。()
62、船舶保險可分為全損險和綜合險兩種。()
63、國內(nèi)水路、陸路貨物運輸保險分為基本險和綜合險。()
64、海洋運輸貨物保險可分為平安險和水漬險。()
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(責任編輯:中大編輯)