為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)物流師課程 全面的了解物流師考試的相關(guān)重點(diǎn)，小編特編輯匯總了 2011年物流師復(fù)習(xí)相關(guān)資料 希望對(duì)您參加本次考試有所幫助??！

（四）按配送范圍分

l、城市配送中心。由于城市范圍一般處在汽車(chē)運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)里程之內(nèi)，配送中心可將商品送到最終用戶(hù)，且采用汽車(chē)配送。這種配送中心常常和零售經(jīng)營(yíng)中心相結(jié)合，由于運(yùn)距短，反應(yīng)能力強(qiáng)，因而從事多品種，少批量，多用戶(hù)的配送較有優(yōu)勢(shì)。

2、區(qū)域配送中心。以較強(qiáng)的輻射能力和庫(kù)存能力，向省際，全國(guó)乃至國(guó)際范圍的用戶(hù)配送的配送中心。這種配送中心規(guī)模較大，往往是配送給營(yíng)業(yè)所、商店、批發(fā)商和企業(yè)用戶(hù)。

三、配送中心的建立

配送的開(kāi)展商不開(kāi)配送中心。配送中心是進(jìn)行配送活動(dòng)的基地，目前我國(guó)配送中心正在建設(shè)中。儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)、批發(fā)企業(yè)能開(kāi)展一些小規(guī)模、小范圍的配送業(yè)務(wù)，但還不能稱(chēng)得上是真正的配送。所以配送中心的建立是開(kāi)展配送業(yè)務(wù)的前提條件。

在我國(guó)，城市是商品的流通中心，它有著良好的通訊設(shè)施、交通條件，而且也是商品集散地。所以，我國(guó)開(kāi)展商品的配送首先應(yīng)在作為經(jīng)濟(jì)中心的大、中城市開(kāi)展。大城市作為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中心，在物質(zhì)設(shè)備、技術(shù)、管理水平、人員素質(zhì)、消費(fèi)水平方面，已具備開(kāi)展配送的條件。而且配送的主要工具是汽車(chē)，城市范圍則是在汽車(chē)最經(jīng)濟(jì)的行駛范圍內(nèi)。所以城市是配送中心的理想之地。

（一）配送中心的建立方式

l、各專(zhuān)業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司與商業(yè)企業(yè)聯(lián)合建立配送中心

（1）批發(fā)企業(yè)與儲(chǔ)運(yùn)公司聯(lián)合建立配送中心

批發(fā)企業(yè)可以選擇地理位置、設(shè)施條件較好的儲(chǔ)運(yùn)公司下屬的分公司，通過(guò)使用、兼并、股份等多種形式聯(lián)合。通過(guò)聯(lián)合，批發(fā)企業(yè)不僅擴(kuò)大7倉(cāng)庫(kù)的面積，增加了儲(chǔ)存能力，而且配送上門(mén)，提高了服務(wù)質(zhì)量。對(duì)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，曾經(jīng)因?yàn)榕l(fā)企業(yè)貨物的流失而使儲(chǔ)存量急劇下降而陷入困境。通過(guò)配送中心的建立，批發(fā)與儲(chǔ)運(yùn)再度聯(lián)合，改變了過(guò)去儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)坐等用戶(hù)上門(mén)的被動(dòng)局面，提高了倉(cāng)庫(kù)及車(chē)輛、設(shè)備的利用率，從而帶動(dòng)儲(chǔ)運(yùn)業(yè)的發(fā)展。

這種配送中心建立后，改變了商品的傳統(tǒng)流通渠道。貨物可直接由工廠(chǎng)運(yùn)送至配送中心。用戶(hù)的訂單由批發(fā)商匯總并按用戶(hù)訂購(gòu)要求通知配送中心，零售店、用戶(hù)也可以直接向工廠(chǎng)訂貨，然后由配送中心直接向零售店、用戶(hù)發(fā)貨。這樣，批發(fā)商可以把主要精力放在收集信息方面，及時(shí)把商品信息反饋給工廠(chǎng)，有利于商品結(jié)構(gòu)調(diào)整，加速商品的流轉(zhuǎn)。

（2）零售企業(yè)與儲(chǔ)運(yùn)公司聯(lián)合建立配送中心

隨著大型零售企業(yè)集團(tuán)和連鎖店的紛紛成立，配送中心的建立十分必要。因?yàn)榇笮土闶燮髽I(yè)一般都沒(méi)有自用庫(kù)房，且分散在幾處，就整個(gè)集團(tuán)來(lái)說(shuō)，不僅造成了人力物力的浪費(fèi)，也增加了成本。因此，以整個(gè)集團(tuán)的名義通過(guò)委托、租賃的方式和儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)聯(lián)合建立一個(gè)配送中心，把內(nèi)部各企業(yè)的車(chē)輛，所需商品集中在一個(gè)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，把所需商品的數(shù)量、時(shí)間通知給配送中心，由配送中心統(tǒng)一安排、合理配送到商場(chǎng)或顧客手中。由于同屬一個(gè)集團(tuán)，在人事管理、財(cái)務(wù)、利益等方面有利于調(diào)節(jié)、統(tǒng)一，而且可以大大降低物流費(fèi)用，從集團(tuán)整體利益上收到很大效益。

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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