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68.以同產業(yè)或異產業(yè)企業(yè)為共同配送基礎的配送，稱為( )。

A.橫向共同配送

B.縱向共同配送

C.共同集配

D.生產商與批發(fā)商共同配送

69.綜合運輸體系的核心問題是( )。

A.制訂合理的綜合運輸發(fā)展計劃

B.各種運輸方式的合理分工和協(xié)調發(fā)展

C.確定相關的產業(yè)結構調整策略

D.確定相應的經濟發(fā)展政策

70.在國際多式聯(lián)運中，陸橋運輸起著非常重要的作用。其中( )是溝通亞歐大陸，促進國際貿易的重要運輸通道。

A.西伯利亞大陸橋

B.北美大陸橋

C.小陸橋

D.微橋

71.在企業(yè)總體經營目標中，必須突出具有全面性的主要問題。否則主次不分，企業(yè)的資源就不能有效利用，造成資源的浪費。這就是在編制企業(yè)運輸計劃時一定要遵循的( )。

A.完整性原則

B.系統(tǒng)性原則

C.強制性原則

D.關鍵性原則

72.同樣是電視機，北京產的銷往上海，而上海產的銷往北京，這種同一類貨物，因品種、規(guī)格或適用范圍不同所形成的貨流是因( )而形成的。

A.自然資源和生產力布局上的要求

B.經濟發(fā)展和社會分工的加深

C.為實現(xiàn)商品的社會效用

D.地區(qū)間商品品種、質量、性能的差異

73.生產物流系統(tǒng)方案優(yōu)化的重要工作之一，是制訂恰如其分的( )。

A.優(yōu)化方案

B.調查研究步驟

C.評價標準

D.物流發(fā)展計劃

74.MRP系統(tǒng)最主要的目標是確定( )的需求量。

A.每項物料在每個時區(qū)

B.主要物料在每個時區(qū)

C.輔助物料在每個時區(qū)

D.生產物料在每個時區(qū)

75.按( )分類，物流信息可分為戰(zhàn)略管理信息、戰(zhàn)術管理信息、知識管理信息和操作管理信息。

A.信息構成

B.信息來源

C.管理層次

D.信息特點

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（責任編輯：中大編輯）

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