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物流員考試初級理論知識講義

第六節(jié) 運輸合理化

一.綜合運輸體系與多式聯(lián)運：

1.綜合運輸體系與綜合運輸網(wǎng)絡

①綜合運輸體系是由各種運輸方式組建起來的，相互協(xié)作的有機結合的，聯(lián)系貫通的交通運輸體系。基本內容大致包括：各種運輸方式的分工，綜合運輸網(wǎng)絡的布局，綜合運輸樞紐的配置，集疏運系統(tǒng)和換裝設施的作業(yè)，聯(lián)合運輸?shù)慕M織以及綜合運輸管理系統(tǒng)的建立等。

綜合運輸網(wǎng)絡是在一定空間范圍內，由鐵路.公路.水路.航空和管道線路及各種運輸方式的樞紐結點等所組成的綜合體，綜合運輸網(wǎng)絡的空間分布，通過能力和技術水平，體現(xiàn)物流運輸子系統(tǒng)的狀況和水平。

②大陸橋運輸是指利用橫貫大陸的鐵路作為中間橋梁把大陸兩端的海洋運輸連接起來組成一個海陸海式的連貫運輸，是以集裝箱為核心，采用水路.鐵路.公路相結合的聯(lián)合運輸方式。 世界幾條重要大陸橋：①西伯利亞大陸橋 ②新歐亞大陸橋 ③北美大陸橋

2.多式聯(lián)運與集裝箱

①國際多式聯(lián)運是由多式聯(lián)運經(jīng)營人，按照多式聯(lián)運合同，以至少兩種不同的運輸方式將物品從一國境內運物品地點，運送至另一國境內指定交付物品的地點。優(yōu)越性：手續(xù)簡便，節(jié)約費用，安全性正確性高，迅速快捷，合理運輸

②集裝箱應滿足下列要求：有一定的強度和規(guī)格，其堅固程度能保證反復使用;有便于裝卸，搬運的裝置，能方便地換裝;便于裝滿和卸空;容積不小于1立方米

二.運輸方式的選擇和運輸決策

1.運輸方式的選擇與合理化：

合理運輸?shù)奈逡兀哼\輸距離.運輸環(huán)節(jié).運輸工具.運輸時間，選擇費用

2.運輸決策與運輸合理化措施：

采用第三方物流服務商的原因

實現(xiàn)運輸合理化的措施：①提高運輸工具實載率 ②減少勞力投力增加運輸能力⑥直達運輸

③發(fā)展社會運輸體系 ④運輸方式合理分工 ⑦直撥運輸

⑤產(chǎn)區(qū)產(chǎn)銷平衡合理運輸 ⑧合整裝載運輸 ⑨提高技術裝載量

三.運輸政策

運輸政策是指國家對運輸所持的基本態(tài)度，即針對運輸所采取的經(jīng)濟法律等各種措施的總和。

政府會制定出相應的政策來干預和影響運輸市場。

在經(jīng)濟層面，以通過控制市場準入，運價和服務行為規(guī)范來體現(xiàn)。

在社會層面，以維護社會和公共利益為目標，政策會制定有關危險物品運輸規(guī)則，也會在運輸工人勞動保護方面，在運輸安全方面，在環(huán)境保護方面制定規(guī)劃。

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（責任編輯：中大編輯）

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