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2、裝卸機(jī)械化可以縮短裝卸作業(yè)時(shí)間,加快車(chē)船周轉(zhuǎn)。各種運(yùn)輸工具在完成運(yùn)輸任務(wù)的過(guò)程中,有相當(dāng)一段時(shí)間是屬于等待裝卸的。如能縮短裝卸時(shí)間,就能用現(xiàn)有的運(yùn)輸工具完成更多的運(yùn)輸任務(wù),這樣不僅提高了物流的經(jīng)濟(jì)效益,也有利于社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益的提高。
3、有利于商品的完整和作業(yè)安全。商品的種類(lèi)、形狀極其復(fù)雜,但都可以根據(jù)商品的不同特性來(lái)選擇或設(shè)計(jì)不同的機(jī)型和屬具,以保證商品的完整。如果人工把超過(guò)自身重量二三倍的木箱,從三米高處拿下,而又不使商品受損,是難以做到的。
4、有效地利用倉(cāng)庫(kù)庫(kù)容,加速貨位周轉(zhuǎn)。隨著生產(chǎn)的發(fā)展,流通速度的加快,倉(cāng)儲(chǔ)的任務(wù)不斷增加,無(wú)論是庫(kù)房還是貨場(chǎng)都要充分利用空間,提高庫(kù)容利用率。因此,必須增加堆垛和貨架的高度。但人工作業(yè)使堆碼高度受到限制,若采用機(jī)械化作業(yè),就可提高倉(cāng)庫(kù)的空間利用率,同時(shí)由于機(jī)械作業(yè)速度快,可及時(shí)騰空貨位。
5、裝卸機(jī)械化可大大降低裝卸作業(yè)成本,從而有利于物流成本的降低。由于裝卸效率的提高,作業(yè)量大大增加,攤到每一噸商品的裝卸費(fèi)用相應(yīng)地減少,因此降低了裝卸成本。
(二)裝卸機(jī)械化的原則
1、符合裝卸商品種類(lèi)及特性的要求。不同種類(lèi)的商品的物理、化學(xué)性質(zhì)及其外部形狀是不一樣的,因此,在選擇裝卸機(jī)械時(shí)必須符合商品的品種及其特性要求,以保證作業(yè)的安全和商品的完好。
2、適應(yīng)運(yùn)量的需要。運(yùn)量的大小直接決定了裝卸的規(guī)模和裝卸設(shè)備的配備、機(jī)械種類(lèi)以及裝卸機(jī)械化水平。因此,在確定機(jī)械化方案前,必須了解商品的運(yùn)量情況。對(duì)于運(yùn)量大的,應(yīng)配備生產(chǎn)率較高的大型機(jī)械;而對(duì)于運(yùn)量不大的,宜采用生產(chǎn)率較低的中小型機(jī)械;對(duì)于無(wú)電源的場(chǎng)所,則宜采用一些無(wú)動(dòng)力的簡(jiǎn)單裝卸機(jī)械。這樣,即能發(fā)揮機(jī)械的效率,又使方案經(jīng)濟(jì)合理。
3、適合運(yùn)輸車(chē)輛類(lèi)型和運(yùn)輸組織工作特點(diǎn)。裝卸作業(yè)與運(yùn)輸是密切相關(guān)的,因此,在考慮裝卸機(jī)械時(shí),必須考慮裝載商品所用的運(yùn)輸工具的特性,包括車(chē)船種類(lèi)、載重量、容積、外形尺寸等,同時(shí)要了解運(yùn)輸組織的情況,如運(yùn)輸取送車(chē)(船)次數(shù)、運(yùn)行圖、對(duì)裝卸時(shí)間的要求、貨運(yùn)組織要求、短途運(yùn)輸情況等。如,在港口碼頭裝卸商品和在車(chē)站裝卸商品,所需要的裝卸機(jī)械是不同的。即使是同一運(yùn)輸工具,即使構(gòu)造相同,也要采取不同的裝卸機(jī)械。如用于鐵路敞車(chē)作業(yè)和用于鐵路棚車(chē)作業(yè)的裝卸機(jī)械是不一樣的。
4、經(jīng)濟(jì)合理,適合當(dāng)?shù)氐淖匀弧⒔?jīng)濟(jì)條件。在確定選擇機(jī)械化方案時(shí),要作技術(shù)分析,盡量達(dá)到經(jīng)濟(jì)合理的要求。對(duì)現(xiàn)有的設(shè)施、倉(cāng)庫(kù)和道路要加以充分利用,同時(shí)要充分考慮到裝卸場(chǎng)所的材料供應(yīng)情況、動(dòng)力資源,以及電力、燃料等因素。要充分利用當(dāng)?shù)氐牡匦?、地理?xiàng)l件,應(yīng)當(dāng)貫徹因地制宜、就地取材的原則。
(三)日用消費(fèi)品裝卸機(jī)械化作業(yè)方案
l、需要考慮的因素
(1)滿足日用消費(fèi)品成批連續(xù)裝卸的需要。日用消費(fèi)品一般重量少、件數(shù)多、批量大,最好選擇能連續(xù)完成裝卸、搬運(yùn)、堆碼作業(yè)的裝卸方案,以減少輔助作業(yè)的人力和時(shí)間。
(2)裝卸機(jī)械的外形應(yīng)與運(yùn)輸工具相適應(yīng)。日用消費(fèi)品在鐵路上多采用棚車(chē)一類(lèi)的運(yùn)輸工具,在選擇日用消費(fèi)品裝卸機(jī)械時(shí),其外形尺寸與機(jī)械自重應(yīng)與棚車(chē)等運(yùn)輸工具的作業(yè)相適應(yīng)。
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