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商品流通是由商流活動與物流活動兩部分組成。它們之間既有互相制約而構成整個商品流通有機體的統(tǒng)一性，又具有各自處于不同流通環(huán)節(jié)的相對獨立性。因此，從它們的業(yè)務性質上加以考察，表現(xiàn)為兩種類型：商品收購和商品銷售是以貨幣為媒介，在不同部門或企業(yè)之間實現(xiàn)商品所有權轉移為特征的"商流"類型，商品運輸和商品儲存是實現(xiàn)商品實體在空間位至上移動和為銜接下一個"商流"業(yè)務而收貯商盡，以及進行必要的包裝、加工和整理為特征的"物流"類型。商流對物流有決定性的作用；物流也反作用于商流。物流搞好了，就能促進商流的發(fā)展；反之，就會使商流處于中斷或癱瘓狀態(tài)。

所以，物流在整個商品流通中乃至社會再生產中占有十分重要的地位，有著極其重要的作用。從理論上認識物流的重要性以及它在社會再生產和商品流通中的地位，認識商流與物流的辯證流一關系，進而建立起具有中國特色的現(xiàn)代商業(yè)物流管理體系是整個商業(yè)管理的重要組成部分。

一、物流的含義與性質

一、物流的含義

物流有廣義物流與狹義物流（商業(yè)物流）兩層含義。廣義物流是指社會物質在一定的勞動組織條件下，憑借載體從供應方向需求方過程。任何物流的形成，離不開四個要素：

（一）物質的物質資料。具體說包括物質產品、用作生產和生活排泄物的廢棄物質、生產領域中的生產儲備、進入生產過程的材料和半成品以及處在流通階段尚未進入消費領域的生產資料和生活資料等，因而是社會再生產總過程中尚未進入個人消費領域的物質資料，它不應被理解為一般的"物質".事實上，客觀世界所存在的物質有許多并不是物流學中的"物"，如個人手中的生活資料，不能發(fā)生空間位移的土地等。但也不能僅把它理解為生產資料。物流學所研究的"物"還包括作為物質產品但未進入消費領域的生活資料，因而也不是我們通常所指的"物質"，那是管理體制中有特定含義的名詞，即專指工業(yè)所生產的生產資料中由國家進行統(tǒng)一分配的那一部分。當然它也不包括勞務、信息、技術等產品和資金、勞動力等。

（二）勞動組織。任何物質只有人們通過一定的勞動組織去發(fā)揮作用，才能形成物流。它是物流朗IJ于自然界物質運動的標志，也是物流運動的真正動力。離開了人的勞動組織，"物"不會自行運動。地球的自然景物的定向移動，不是人組織的，因而不是物流。這里的勞動組織包括工農業(yè)生產單位、商業(yè)、外貿、物資等部門中從事物流活動的經濟組織。。在現(xiàn)代商品經濟條件下，企業(yè)是物流活動的主要組織者。

（三）載體。物質發(fā)生移動必須借助于載體。載體是物流發(fā)生的客觀條件。物流的載體指物流的設施。載體基本上可分為兩部分：盛載物的機械設備如運輸車輛、船只、飛機等；供這些設備運行的公路、鐵路、航空路線等。載體的效率決定物流的效率。

（四）定向移動。即"物流"的"流"，是指物質資料運動過程。因而它不可能被理解為空間轉移的流動。事實上這種物質運動除了運輸以外，還有裝卸、保管、養(yǎng)護、修理、打包、包裝、分裝、組合、編配、發(fā)送、接收、流通加工等?？梢娢锪鞯?quot;流"，是供應者向需求者的物質定向移動過程的總和。狹義的物流是指商業(yè)物流，即發(fā)生在商品流通領域中的在一定勞動組織條件下憑借載體從供應方向需求方的商品實體定向移動。也就是在流通兩個階段（o-w、w-G）上發(fā)生的所有商品實體的實際流動。商業(yè)物流作為一種狹義的物流具有明顯的"中介性"，是聯(lián)結生產與消費的物流活動；具有較大的變動性，直接受商品交換活動變化的影響和制約；具有一定的時間性，即只存在商品交換時才會有，不會永恒存在，是屬于商品經濟的范疇，而廣義的物流具有永恒性。由上述分析可以看出，商業(yè)物流與物流之間存在著密切關系。在商品經濟條件下，商業(yè)物流包含在物流之中，并且構成物流的重要內容。由于生產過程中的物流發(fā)生在直接生產過程內部，屬于生產過程中的企業(yè)物流，故不屬于流通過程，本教材不予重點研究。但再生產過程是生產與流通的統(tǒng)一，生產物流必然對商業(yè)物流產生影響，因此，要適當考慮流通物流對生產物流的要求?？梢娫谏唐穼嶓w從生產領域向消費領域運動的過程中所產生的運輸、配送、倉儲、包裝以及流通過程中的再加工等活動構成商業(yè)物流的基本內容。

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（責任編輯：中大編輯）

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