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為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習物流師課程 全面的了解物流師考試的相關(guān)重點,小編特編輯匯總了 2011年物流師復(fù)習相關(guān)資料 希望對您參加本次考試有所幫助!!
(一)系統(tǒng)研究階段。包括研究分析現(xiàn)狀、找出問題和確定目標。要從全局出發(fā),運用系統(tǒng)方法,正確確定系統(tǒng)研究的對象和范圍,然后通過資料的收集和加工整理,對實際部門的調(diào)查和各種相關(guān)因素的分析,來透徹地了解物流現(xiàn)狀和存在的關(guān)鍵問題,在此基礎(chǔ)上確定預(yù)期的改進目標,并為進一步制定新的方案擬定必需的苦干原則。
(二)系統(tǒng)設(shè)計階段。包括改革方案的構(gòu)思;判斷和選擇以及改革方案的細化。在這一階段,要對各種可能的方案進行深入細致的比較和分析,確定各自在技術(shù)上的優(yōu)劣和經(jīng)濟上的可行性,進而作出正確抉擇。
(三)系統(tǒng)應(yīng)用階段。這是改革方案的全面實施階段。在實行中要采取相應(yīng)的配套措施和保證措施,以確保方案的順利實施和系統(tǒng)化的實現(xiàn)。
物流系統(tǒng)化的實現(xiàn),對于物流管理來說,只是完成了最重要的一步。物流管理貫穿于整個物流活動中,必須不斷地進行計劃--實施--評價的反復(fù)循環(huán),以期在物流環(huán)境和各種物流條件發(fā)生變化時,能夠主動對物流系統(tǒng)進行必要的調(diào)整和更新,從而保持物流系統(tǒng)運行的最佳狀態(tài)。
三、物流系統(tǒng)的標準化
(一)物流標準化
物流標準化,指的是以物流為一個大系統(tǒng),制定系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)施、機械裝備、專用工具等各個分系統(tǒng)的技術(shù)標準;制定系統(tǒng)內(nèi)各分領(lǐng)域如包裝、裝卸、運輸?shù)确矫娴墓ぷ鳂藴?;以系統(tǒng)為出發(fā)點,研究各分系統(tǒng)與分領(lǐng)域中技術(shù)標準與工作標準的配合性,按配合性要求,統(tǒng)一整個物流系統(tǒng)的標準;研究物流系統(tǒng)與相關(guān)其他系統(tǒng)的配合性,進一步謀求物流大系統(tǒng)的標準統(tǒng)一。
物流標準化的主要特點有以下幾方面:
1、物流標準化系統(tǒng)是屬于二次系統(tǒng),或稱后標準化系統(tǒng)。
這是由于物流及物流管理思想誕生較晚,組成物流大系統(tǒng)的各個分系統(tǒng),過去在沒有歸入物流系統(tǒng)之前,早已分別實現(xiàn)了本系統(tǒng)的標準化,并且經(jīng)多年的應(yīng)用,不斷發(fā)展和鞏固已很難改變。在推行物流標準化時,必須以此為依據(jù),個別情況固然可將有關(guān)舊標準化體系推翻,按物流系統(tǒng)所提出的要求重建新的標準化系統(tǒng),這就必然從適應(yīng)及協(xié)調(diào)角度建立新的物流標準化系統(tǒng),而不可能全部創(chuàng)新。
2、物流標準化要求體現(xiàn)科學(xué)性、民主性和經(jīng)濟性。這是標準的"三性",由于物流標準化的特殊性,必須非常突出地體現(xiàn)這三性,才能搞好這一標難化。科學(xué)性的要求,是要體現(xiàn)現(xiàn)代科技成果,以科學(xué)實驗為基礎(chǔ),在物流中,則還要求與物流的現(xiàn)代化(包括現(xiàn)代技術(shù)及管理)相適應(yīng),要求能將現(xiàn)代科技成果聯(lián)結(jié)成物流大系統(tǒng)。否則,盡管各種具體的硬技術(shù)標準化水平頗高,十分先進。但如果不能與系統(tǒng)協(xié)調(diào),單項技術(shù)再高也是空的,甚至還起相反作用。'民主性指標難的制訂,采用協(xié)商一致的辦法,廣泛考慮各種現(xiàn)實條件,廣泛聽取意見,使標準更具權(quán)威,易于貫徹執(zhí)行。經(jīng)濟性是標準化主要目的之一,也是標準生命力如何的決定因素,物流過程不像深加工那樣引起產(chǎn)品的大幅度增值,即使通過流通加工等方式,增值也是有限的。所以,物流費用多開支一分,就要影響到一分效益,但是,物流過程又必須大量投入消耗,如果不注重標準的經(jīng)濟性,片面強調(diào)反映現(xiàn)代科技水平,片面順從物流習慣及現(xiàn)狀,引起物流成本的增加,自然會使標準失去生命力。
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(責任編輯:中大編輯)
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