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2011年物流師考試全真模擬試題(6)

發(fā)表時間:2011/4/23 14:40:04 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)物流師課程 全面的了解物流師考試的相關(guān)重點,小編特編輯匯總了 2011年物流師復(fù)習(xí)相關(guān)資料 希望對您參加本次考試有所幫助?。?/p>

21.系統(tǒng)性是物流科學(xué)的最基本特性。

22.一個完整的物流信息系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)是:信息采集-簡單處理-傳輸-處理-決策-傳輸。

23.資源市場分析是采購管理最基本的組成部分。

24.一般倉庫應(yīng)有物料儲存區(qū)、輔助生產(chǎn)區(qū)和管理及生活區(qū)組成。

25.倉庫的有效面積是指貨架、貨垛實際占用的面積之和。

26.物流網(wǎng)絡(luò)是指以多個配送中心統(tǒng)一布局、合理分工、相互銜接為節(jié)點,形成覆蓋一定區(qū)域范圍的網(wǎng)絡(luò)。

27.按貨架的形式分類,自動化倉庫可分為單元式倉庫和揀選式倉庫。

28.多式聯(lián)運適用于水路、公路、鐵路和航空等運輸方式,由于在國際貿(mào)易中85%左右的貨物是通過海運來完成的,所以該種運輸方式在國際多式聯(lián)運中占主導(dǎo)地位。

29.運輸結(jié)點主要有汽車站、港口 、航空港、管道站、鐵路車站等。

30.運輸價格主要由運輸成本、稅金、附加費和利潤等部分組成。

31.運輸?shù)臅r間效用表現(xiàn)為通過物品流通過程中的勞動克服物品生產(chǎn)和消費地理空間上的分離。

32.運輸質(zhì)量監(jiān)督是指運輸行政管理機構(gòu)對運輸質(zhì)量進行檢查監(jiān)督等活動。

33.判斷分析預(yù)測法一般采用定性的方法進行預(yù)測。

34.在物流預(yù)測的簡單平均法中,一般組距越長,平滑的效果越強,預(yù)測值越接近數(shù)值序列的總平均值。

35.物流戰(zhàn)略方案一般是近期的、可操作性的方案。

36.供應(yīng)鏈是實現(xiàn)物流現(xiàn)代化、降低物流成本的手段和工具。

37.一般來說,生產(chǎn)制造企業(yè)向外部支付的物流費用是很大的一部分。

38."SLP"系統(tǒng)布置設(shè)計方法提出了作業(yè)單位相互關(guān)系密級程度的表示方法,使工廠平面布置設(shè)計由定性階段發(fā)展到定量階段。

39.物流成本的綜合管理與控制,是將物流成本管理系統(tǒng)與日??刂葡到y(tǒng)結(jié)合起來,形成一個不斷優(yōu)化的物流系統(tǒng)的循環(huán)。

40.貨主企業(yè)的運營成本和費用是物流企業(yè)物流成本的轉(zhuǎn)移。

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