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四、綜合應(yīng)用題(第04題。請(qǐng)根據(jù)題目所述,將物流管理理論和實(shí)踐相結(jié)合,提出相應(yīng)的分析過(guò)程和解決方案。每題30分,共30分。)
4.甲公司要從位于S市的工廠將其生產(chǎn)的一種化工產(chǎn)品送往位于H市的客戶手中。這種化工產(chǎn)品的包裝為1000公斤的包裝,貨物價(jià)值為10000元/噸,每年在H市的銷量約為3萬(wàn)噸。根據(jù)歷史記錄,甲公司客戶的訂貨提前期在8至12天的范圍內(nèi),訂貨批量一般在300噸左右,而且要求及時(shí)配送。甲公司的物流經(jīng)理獲得了三家物流公司報(bào)來(lái)的方案,分別是:
(一)A公司是一家公路貨運(yùn)企業(yè),可以按照0.6元/噸/公里的優(yōu)惠費(fèi)率來(lái)提供直接到H市客戶的配送服務(wù),貨損率為0.1%,貨損賠付率為100%。已知S市到H市的公路運(yùn)輸里程為1800公里,估計(jì)需要3天的時(shí)間才可以運(yùn)到。
(二)B公司是一家航運(yùn)企業(yè),可以按140元/噸的優(yōu)惠費(fèi)率提供到H市的水路散貨運(yùn)輸服務(wù),S市工廠至散貨碼頭的短途運(yùn)輸費(fèi)為15元/噸,H市碼頭至當(dāng)?shù)嘏渌椭行牡亩掏具\(yùn)輸費(fèi)為20元/噸,兩地的碼頭費(fèi)各為20元/噸。由于中轉(zhuǎn)的過(guò)程中需要多次裝卸,因此整個(gè)運(yùn)輸時(shí)間大約為7天,貨損率為0.3%,貨損賠付率為100%。B公司還可以提供H市當(dāng)?shù)氐闹修D(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù),其倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)率為10元/噸/月,進(jìn)出庫(kù)費(fèi)率總和為15元/噸,產(chǎn)品在庫(kù)的平均儲(chǔ)存時(shí)間為3天,從中轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù)至客戶的短途運(yùn)輸費(fèi)為40元/噸。
(三)C公司是一家綜合物流服務(wù)企業(yè),可以提供集裝箱水路聯(lián)運(yùn)的服務(wù),即先用汽車從甲公司的工廠將貨物運(yùn)至S市的集裝箱碼頭,再用船運(yùn)至H市的碼頭。根據(jù)以往的經(jīng)驗(yàn),每個(gè)20’集裝箱可裝載該種產(chǎn)品16噸,整個(gè)水路運(yùn)輸時(shí)間大約為7天,貨損率為0.1%,貨損賠付率為100%。C公司可以在H市的碼頭提供5天的集裝箱免費(fèi)堆存,然后可以按照甲公司的指令,用汽車將集裝箱直接從碼頭運(yùn)至客戶手中。C公司的報(bào)價(jià)為4600元/20’集裝箱。
問(wèn)題:
(1)什么是“溢短條款”?為什么要在運(yùn)輸合同中考慮“溢短條款”?(10分)
(2)請(qǐng)從成本角度評(píng)價(jià)上述三個(gè)方案的優(yōu)劣。(10分)
(3)綜合考慮成本、服務(wù)、管理和應(yīng)急等一系列因素,您認(rèn)為甲公司的物流經(jīng)理應(yīng)該如何設(shè)計(jì)自己的配送方案?為什么?(10分)
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