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21、在配送中心負(fù)責(zé)核對配送完成表單等工作內(nèi)容的崗位應(yīng)該是( )。

(A)進(jìn)貨管理組 (B)加工管理組 (C)運(yùn)輸組 (D)財務(wù)管理組

22、把客戶的訂單信息輸入操作臺上的計算機(jī)后，存放各種商品的貨架上的貨位指示燈和品種顯示器會立刻顯示出揀選商品在貨架上的具體位置及所需要的數(shù)量。能夠完成這種功能的設(shè)備是( )。

(A)自動分揀機(jī) (B)電子票簽揀貨系統(tǒng) (C)自動化立體倉庫 (D)巷道式堆垛起重機(jī)

23、自動分揀機(jī)的分揀效率極高，通常每小時可分揀商品( )箱。

(A)500～1000 (B)2000~5000 (C)6000~12000 (D)15000~20000

24、航空貨運(yùn)中，生鮮產(chǎn)品的運(yùn)價( )普通貨物運(yùn)價。

(A)高于 (B)等于 (C)低于 (D)依供求關(guān)系而定

25、一批國內(nèi)航空貨物實際毛重30k，長為100cm，寬為60cm，高為40cm，則該批貨物計費重量為( )。

(A)30kg (B)60kg (C)40kg (D)100kg

26、( )是經(jīng)濟(jì)型客戶，重視價格優(yōu)惠，他們是貨運(yùn)企業(yè)與客戶關(guān)系的主要部分。

(A)關(guān)鍵客戶 (B)潛力客戶 (C)一般客戶 (D)臨時客戶

27、公路運(yùn)輸計費里程以( )為標(biāo)準(zhǔn)。

(A)承托雙方核定額 (B)交通主管部門核定營運(yùn)里程 (C)最短路徑 (D)最遠(yuǎn)路徑

28、貨物在運(yùn)輸過程中發(fā)生損失托運(yùn)人，可以向承運(yùn)人索賠，但必須在承運(yùn)人交貨的( )內(nèi)向承運(yùn)人索賠，除非運(yùn)輸合同另有規(guī)定索賠期限。

(A)12個月 (B)9個月 (C)6個月 (D)3個月

29、公路貨物運(yùn)輸中( )是托運(yùn)人托運(yùn)貨物的原始依據(jù)。

(A)貨物托運(yùn)單 (B)貨票 (C)行車路單 (D)運(yùn)費單

30、鐵路普通運(yùn)價計算貨物運(yùn)輸費用的程序是( )。

①確定運(yùn)價物品號碼 ②查出發(fā)到基價和運(yùn)行基價③算出運(yùn)價里程④計算運(yùn)費和其他費用

(A)②①③④ (B)①②③④ (C)③①②④ (D)③④①②

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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