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2012年外銷員考試輔導(dǎo):海上損失與費(fèi)用

發(fā)表時(shí)間:2011/10/20 9:36:37 來(lái)源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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 海上損失與費(fèi)用

㈠ 海上損失

海上損失(簡(jiǎn)稱海損),是指被保險(xiǎn)的貨物在運(yùn)輸過(guò)程中,由于發(fā)生海上風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致保險(xiǎn)標(biāo)的直接或間接的損失。根據(jù)國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)的一般解釋,凡與海陸連接的陸運(yùn)過(guò)程中所發(fā)生的損壞或滅失,也屬海損范圍。就貨物損失的程度而言,海損可分為全部損失和部分損失;就貨物損失的性質(zhì)而言,海損又可分為共同海損和單獨(dú)海損。

1.全部損失(total loss),又稱全損,分為實(shí)際全損和推定全損。

⑴ 實(shí)際全損(actual total loss),是指保險(xiǎn)的貨物全部滅失,或保險(xiǎn)標(biāo)的損壞后不能復(fù)原,或標(biāo)的物權(quán)喪失已無(wú)法復(fù)歸于被保險(xiǎn)人,或載貨船舶失蹤經(jīng)過(guò)相當(dāng)長(zhǎng)時(shí)間仍無(wú)音訊等。

⑵ 推定全損(constructive total loss),是指被保險(xiǎn)的貨物的實(shí)際全損已經(jīng)不可避免,或者恢復(fù)、修復(fù)受損貨物以及運(yùn)送貨物到原定目的地所花費(fèi)的費(fèi)用超過(guò)該貨物運(yùn)往目的地的貨物價(jià)值。

在發(fā)生推定全損時(shí),被保險(xiǎn)人可以要求保險(xiǎn)人按保險(xiǎn)貨物的部分損失賠償,也可以要求按推定全損賠付。在按推定全損賠付時(shí),必須向保險(xiǎn)人提出委付(abandonment),經(jīng)保險(xiǎn)人同意,才能按推定全損賠付,所謂委付是指保險(xiǎn)標(biāo)的發(fā)生推定全損的時(shí)候,被保險(xiǎn)人自愿將保險(xiǎn)標(biāo)的的一切權(quán)利轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)人,請(qǐng)求保險(xiǎn)人按保險(xiǎn)標(biāo)的全部保險(xiǎn)金額予以賠償?shù)谋硎尽?/p>

2.部分損失(partial loss),是指保險(xiǎn)標(biāo)的一部分毀損或滅失,部分損失可以分為共同海損和單獨(dú)海損。

⑴ 共同海損(general average,簡(jiǎn)稱G.A.)

是指載貨的船舶在航行途中遭遇自然災(zāi)害或意外事故,威脅到船、貨等各方面的共同安全,船方為解除共同危險(xiǎn)或航程得以繼續(xù)進(jìn)行,有意識(shí)地采取措施所做出的一些特殊犧牲和支出的額外費(fèi)用。例如,載貨船舶在航行中擱淺,船長(zhǎng)為了使船、貨脫險(xiǎn),下令將部分貨物拋棄,船舶浮起轉(zhuǎn)危為安。被棄的貨物就是共同海損的犧牲。再如,在船舶擱淺后,為謀求脫險(xiǎn)起浮而不正常地使用船上機(jī)器,導(dǎo)致主機(jī)破壞,船舶無(wú)法航行,被其他船拖至安全港。因此支付救助的報(bào)酬,就是額外費(fèi)用。

共同海損的成立,一般應(yīng)具備以下幾個(gè)條件:

第一,載貨船舶必須確實(shí)遭遇危及貨、船等共同安全的風(fēng)險(xiǎn),載貨船舶處在危難之中。

第二,共同海損犧牲必須是自愿的和有意識(shí)的行動(dòng)所造成的。

第三,共同海損犧牲和費(fèi)用的支出必須是合理的。

第四,共同海損犧牲和費(fèi)用支出的目的僅限于為保船、貨等各方面的共同安全。

第五,損失必須是共同海損行為的直接結(jié)果。

⑵ 單獨(dú)海損(particular average)

是指被保險(xiǎn)貨物受損后,尚未達(dá)到全損程度,僅為部分損失,而這種部分損失不屬于共同海損,由各受損者單獨(dú)負(fù)擔(dān)的損失。例如,載貨船舶在航行中遇到狂風(fēng)巨浪,海水入艙造成部分貨物受損。

除上述損失外,貨物在運(yùn)輸途中,還有由于外來(lái)風(fēng)險(xiǎn)引起的種種損失。例如,由于偷竊行為所遭受的損失和因戰(zhàn)爭(zhēng)所遭受的損失等等。

㈡ 海上費(fèi)用

海上費(fèi)用(maritime charges)是指海上風(fēng)險(xiǎn)造成的費(fèi)用損失。包括施救費(fèi)用和救助費(fèi)用。

1.施救費(fèi)用(sue and labour charges)

又稱單獨(dú)海損費(fèi)用,是指當(dāng)被保險(xiǎn)貨物遭受保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的自然災(zāi)害和意外事故時(shí),被保險(xiǎn)人或其代理人或其受雇人等為搶救被保險(xiǎn)貨物,防止損失繼續(xù)擴(kuò)大所支付的費(fèi)用。保險(xiǎn)人對(duì)這種施救費(fèi)用負(fù)責(zé)賠償。

2.救助費(fèi)用(salvags charges)

是指被保險(xiǎn)貨物遭受承保范圍內(nèi)的災(zāi)害事故時(shí),除保險(xiǎn)人和被保險(xiǎn)人以外的無(wú)契約關(guān)系的第三者采取救助措施,獲救成功,依據(jù)國(guó)際上的法律,被救方應(yīng)向救助的第三者支付的報(bào)酬。救助費(fèi)用應(yīng)由保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償。保險(xiǎn)人在賠付時(shí),必須要求救助成功。國(guó)際上,一般稱為“無(wú)效果——無(wú)報(bào)酬”。

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