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 英國(guó)倫敦協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物保險(xiǎn)條款

在國(guó)際保險(xiǎn)市場(chǎng)上，英國(guó)倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)所制定的“協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款”(Institute Cargo Clauses，ICC)對(duì)世界各國(guó)有著廣泛的影響。目前，世界上許多國(guó)家在海運(yùn)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)中直接采用該條款，還有許多國(guó)家在制定本國(guó)保險(xiǎn)條款時(shí)參考或采用該條款的內(nèi)容。

倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款，已修改多次，最近一次的修訂是在1981年完成的，從1983年1月1日起實(shí)施。倫敦保險(xiǎn)協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)新條款適用于新的海上貨物保險(xiǎn)單格式。

一、協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款的種類(lèi)

協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)條款主要有以下六種：

⑴ 協(xié)會(huì)貨物條款(A)〔Institute Cargo Clauses(A)，ICC(A)〕;

⑵ 協(xié)會(huì)貨物條款(B)〔Institute Cargo Clauses(B)，ICC(B)〕;

⑶ 協(xié)會(huì)貨物條款(C)〔Institute Cargo Clauses(C)，ICC(C)〕;

⑷ 協(xié)會(huì)戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)條款(貨物)(Institute War Clauses—Cargo);

⑸ 協(xié)會(huì)罷工險(xiǎn)條款(貨物)(Institute Strikes Clauses—Cargo);

⑹ 惡意損害險(xiǎn)條款(Malicious Damage Clauses)。

上述ICC(A)、ICC(B)、ICC(C)三種險(xiǎn)別都有獨(dú)立完整的結(jié)構(gòu)，對(duì)承保風(fēng)險(xiǎn)及除外責(zé)任均有明確規(guī)定，因而都可以單獨(dú)投保。上述戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)和罷工險(xiǎn)，也具有獨(dú)立完整的結(jié)構(gòu)，如征得保險(xiǎn)公司同意，必要時(shí)，也可作為獨(dú)立的險(xiǎn)別投保。唯獨(dú)上述惡意損害險(xiǎn)，屬附加險(xiǎn)別，故其條款內(nèi)容比較簡(jiǎn)單。

二、協(xié)會(huì)貨物保險(xiǎn)主要險(xiǎn)別的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任

㈠ ICC(A)險(xiǎn)的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任

ICC(A)險(xiǎn)大體相當(dāng)于中國(guó)人民保險(xiǎn)公司所規(guī)定的一切險(xiǎn)，其責(zé)任范圍最廣，故協(xié)會(huì)貨物條款采用承保“除外責(zé)任”之外的一切風(fēng)險(xiǎn)的概括式規(guī)定辦法，即作了“除外責(zé)任”項(xiàng)下所列風(fēng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)人不予負(fù)責(zé)外，其他風(fēng)險(xiǎn)均予負(fù)責(zé)。

ICC(A)險(xiǎn)的除外責(zé)任包括下列幾個(gè)方面：

1.一般除外責(zé)任

2.不適航和不適貨除外責(zé)任

3.戰(zhàn)爭(zhēng)除外責(zé)任

4.罷工除外責(zé)任

㈡ ICC(B)險(xiǎn)的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任

ICC(B)險(xiǎn)大體相當(dāng)于中國(guó)人民保險(xiǎn)公司所規(guī)定的水漬險(xiǎn)，它比ICC(A)險(xiǎn)的責(zé)任范圍小，故采用承保“除外責(zé)任”之外列明風(fēng)險(xiǎn)的辦法，即將其承保的風(fēng)險(xiǎn)一一列舉出來(lái)。這種規(guī)定辦法，既便于投保人選擇投保適當(dāng)?shù)碾U(xiǎn)別，又便于保險(xiǎn)人處理?yè)p害賠償。ICC(B)險(xiǎn)具體承保的風(fēng)險(xiǎn)包括：

1.滅失或損害合理歸因于下列原因者：火災(zāi)、爆炸;船舶或駁船觸礁、擱淺、沉沒(méi)或傾覆;陸上運(yùn)輸工具傾覆或出軌;船舶、駁船或運(yùn)輸工具同水以外的外界物體碰撞;在避難港卸貨;地震、火山爆發(fā)、雷電。

2.滅失或損害由于下列原因造成者：共同海損犧牲;拋貨;浪擊落海;海水、湖水或河水進(jìn)入船舶、駁船、運(yùn)輸工具、集裝箱、大型海運(yùn)箱或貯存處所;貨物在裝卸時(shí)落?；蛩ぢ湓斐烧娜珦p。

ICC(B)險(xiǎn)的除外責(zé)任與ICC(A)險(xiǎn)的規(guī)定不同之處有下列兩點(diǎn)：

第一，在ICC(A)險(xiǎn)中，僅規(guī)定保險(xiǎn)人對(duì)歸因于被保險(xiǎn)人故意的不法行為所致的損失或費(fèi)用，不負(fù)賠償責(zé)任;而在ICC(B)險(xiǎn)中，則規(guī)定保險(xiǎn)人對(duì)被保險(xiǎn)人以外的其他人的故意非法行為所致的風(fēng)險(xiǎn)不負(fù)責(zé)任?？梢?jiàn)，在ICC(A)險(xiǎn)中，惡意損害的風(fēng)險(xiǎn)被列為承保風(fēng)險(xiǎn);而在ICC(B)險(xiǎn)中，保險(xiǎn)人對(duì)此項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)卻不負(fù)賠償責(zé)任。被保險(xiǎn)人如想獲得此種風(fēng)險(xiǎn)的保險(xiǎn)保障，就需加保“惡意損害險(xiǎn)”。

第二，在ICC(A)險(xiǎn)中，標(biāo)明“海盜行為”不屬除外責(zé)任;而在ICC(B)險(xiǎn)中，保險(xiǎn)人對(duì)此項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)不負(fù)保險(xiǎn)責(zé)任。

㈢ ICC(C)險(xiǎn)的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任

ICC(C)險(xiǎn)的承保風(fēng)險(xiǎn)較ICC(A)和ICC(B)都小得多，它僅承保“重大意外事故”的風(fēng)險(xiǎn)，而不承保自然災(zāi)害及非重大意外事故的風(fēng)險(xiǎn)。ICC(C)險(xiǎn)具體承保風(fēng)險(xiǎn)如下：

1.滅失或損害合理歸因于下列原因者：火災(zāi)、爆炸;船舶或駁船觸礁、擱淺、沉沒(méi)或傾覆;陸上運(yùn)輸工具傾覆或出軌;在避難港卸貨。

2.滅失或損害由于下列原因所造成者：共同海損犧牲;拋貨。

ICC(C)險(xiǎn)的除外責(zé)任與ICC(B)險(xiǎn)完全相同，在此不贅述。

㈣ 戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任

戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)主要承保由于下列原因造成標(biāo)的物的損失：

1.戰(zhàn)爭(zhēng)、內(nèi)戰(zhàn)、革命、叛亂、造反或由此引起的內(nèi)亂，或交戰(zhàn)國(guó)或針對(duì)交戰(zhàn)國(guó)的任何敵對(duì)行為。

2.捕獲、拘留、扣留、禁制或扣押，以及這些行動(dòng)的后果或這方面的企圖。

3.遺棄的水雷、魚(yú)雷、炸彈或其他遺棄的戰(zhàn)爭(zhēng)武器。

戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)的除外責(zé)任與ICC(A)險(xiǎn)的“一般除外責(zé)任”及“不適航、不適貨除外責(zé)任”大致相同。

㈤ 罷工險(xiǎn)的承保風(fēng)險(xiǎn)與除外責(zé)任

罷工險(xiǎn)主要承保保險(xiǎn)標(biāo)的物的下列損失：

1.罷工者、被迫停工工人或參與工潮、暴動(dòng)或民變?nèi)藛T造成的損失和費(fèi)用。

2.罷工、被迫停工、工潮、暴動(dòng)或民變?cè)斐傻膿p失和費(fèi)用。

3.任何恐怖主義者或任何人出于政治目的采取的行動(dòng)所造成的損失和費(fèi)用。

罷工險(xiǎn)除外責(zé)任也與ICC(A)險(xiǎn)中的“一般除外責(zé)任”及“不適航、不適貨除外責(zé)任”大致相同。

除上述五種主要險(xiǎn)別外，還有一種附加險(xiǎn)別，即惡意損害險(xiǎn)。它所承保的是被保險(xiǎn)人以外的其他人(如船長(zhǎng)、船員等)的故意破壞行動(dòng)所致被保險(xiǎn)貨物的滅失或損害。這種風(fēng)險(xiǎn)僅在ICC(A)險(xiǎn)中被列為承保風(fēng)險(xiǎn)的范疇，而在ICC(B)險(xiǎn)和ICC(C)險(xiǎn)中均列為“除外責(zé)任”。因此，如被保險(xiǎn)人需要對(duì)此風(fēng)險(xiǎn)取得保險(xiǎn)保障，在其投保ICC(B)險(xiǎn)或ICC(C)險(xiǎn)時(shí)，就需另行加保“惡意損害險(xiǎn)”。

協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物(A)、(B)、(C)險(xiǎn)保險(xiǎn)期限

協(xié)會(huì)海運(yùn)貨物(A)、(B)、(C)險(xiǎn)條款有關(guān)保險(xiǎn)期限的規(guī)定是在“運(yùn)輸條款”(transit clause)、 “運(yùn)輸契約終止條款”(termination of contract of carriage clause)和“航程變更條款”(change of voyage clause)三個(gè)條款中規(guī)定的。

運(yùn)輸條款是保險(xiǎn)人對(duì)被保險(xiǎn)貨物應(yīng)負(fù)“倉(cāng)至倉(cāng)”的責(zé)任以及被保險(xiǎn)人在無(wú)法控制的情況下發(fā)生船舶繞航、運(yùn)輸遲延、被迫卸貨、重新裝載、轉(zhuǎn)運(yùn)，或由于承運(yùn)人行使運(yùn)輸契約所賦予的自由處置權(quán)而發(fā)生變更航程等情況，被保險(xiǎn)人無(wú)須告知保險(xiǎn)人及須付保險(xiǎn)費(fèi)。

運(yùn)輸契約終止條款是規(guī)定由于被保險(xiǎn)人無(wú)法控制的原因，被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)抵保險(xiǎn)單所載明的目的地以前，運(yùn)輸契約即在其他港口或處所終止，則在被保險(xiǎn)人立即通知保險(xiǎn)人并在必要時(shí)加繳一定保險(xiǎn)費(fèi)的條件下，保險(xiǎn)繼續(xù)有效，直至貨物在這個(gè)卸載港口或處所賣(mài)出和送交之時(shí)為止。但最長(zhǎng)時(shí)間以不超過(guò)貨物到達(dá)該港口或處所滿(mǎn)60天為止。

變更航程條款主要規(guī)定，在保險(xiǎn)責(zé)任開(kāi)始之后，如果被保險(xiǎn)人要求變更保險(xiǎn)單所載明的目的地，則在立即通知保險(xiǎn)人并另行確定保險(xiǎn)費(fèi)及保險(xiǎn)條件的情況下，保險(xiǎn)責(zé)任仍然有效。

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（責(zé)任編輯：中大編輯）

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