為了幫助考生系統(tǒng)的復習外銷員考試，全面的了解外銷員考試的相關重點，小編特編輯匯總了2011年外銷員考試相關資料，希望對您參加本次考試有所幫助！

二、多項選擇(每題3分，共15分)

1、合同中數(shù)量條款為“1000公噸可溢短裝5%”，則賣方交貨數(shù)量可以是( )。

A.950公噸

B.1000公噸

C.1050公噸

D.1500公噸

E.950公噸到1050公噸之間的任意數(shù)量

2、國際標準化組織推薦的標準運輸標志，應包括的內容是( )。

A.收貨人名稱的英文縮寫或簡稱

B.參考號(訂單號、發(fā)票號)

C.目的地

D.件號或箱號

E.產(chǎn)地標志

3、按CIF術語簽訂的合同，如賣方愿意承擔卸貨費，可以選用( )。

A.CIF Liner Terms

B.CIF Landed

C.CIF Ex Tackle

D.CIF Ex Ship’s Hold

E.CIF Stowed

4、構成共同海損的條件是( )。

A.共同海損的危險必須是實際存在的，不是主觀臆測的

B.消除船、貨共同危險而采取的措施必須是合理的

C.必須是屬于非正常性質的損失

D.采取措施后，船方和貨方都作出了一定的犧牲

E.支出的費用必須是額外的

5、本票與匯票的主要區(qū)別是( )。

A.本票是書面支付承諾;匯票是書面支付命令

B.本票的付款人都是銀行;匯票的付款人都是工商企業(yè)

C.本票都是即期的;匯票有即期和遠期之分

D.本票的票面有兩個當事人;匯票有三個當事人

E.遠期本票不須辦理承兌;而遠期匯票則要辦理承兌

三、判斷題(每題2分，共10分)

1、運輸包裝上的標志就是運輸標志，也就是通常所說的嘜頭。( )

2、FOB under Tackle 是指賣方承擔貨物裝入船艙、脫離吊鉤為止的一切費用和風險。( )

3、如信用證未規(guī)定匯票的付款人,則應理解為付款人是開證行。( )

4、倉至倉條款是關于運輸責任的條款。( )

5、一項接受，可以由受盤人作出，也可由發(fā)盤人作出。( )

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（責任編輯：中大編輯）

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