1.一鐵路隧道某段圍巖為硬巖，經(jīng)測試巖塊縱波波速為4.0km/s，巖體縱波波速為2.5km/s，按鐵路隧道圍巖分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)巖體完整程度，可將圍巖初步定性劃分為下列( B)個(gè)等級(jí)。

A.Ⅲ

B.Ⅳ

C.Ⅴ

D.Ⅵ

2.海港碼頭工程初步設(shè)計(jì)階段，碼頭不在岸坡明顯地區(qū)，在確定勘探工作量時(shí)，其勘探線應(yīng)首先考慮按下列( A)種方式進(jìn)行布置。

A.平行碼頭長軸方向

B.平行碼頭短軸方向

C.垂直岸坡方向

D.平行岸坡方向

3.對建筑場地復(fù)雜程度的劃分除考慮對建筑抗震的影響、不良地質(zhì)作用的發(fā)育程度、地質(zhì)環(huán)境的破壞程度及地形地貌的復(fù)雜程度外，還應(yīng)考慮(C)因素。

A.場地地層的物理力學(xué)指標(biāo)

B.場地巖土層的厚度

C.水文地質(zhì)條件

D.巖土層中地應(yīng)力的分布及應(yīng)力場特征

4.某一級(jí)建筑物(工程)位于簡單場地的三級(jí)巖質(zhì)地基上，其勘察等級(jí)可劃分為(B)。

A.甲級(jí)

B.乙級(jí)

C.丙級(jí)

D.丁級(jí)

5.鉆探回次進(jìn)尺為1.6m，采用75mm金鋼石鉆進(jìn)，雙層巖芯管，采取的巖芯長度分別為2.4cm，5.8cm，10.2cm，24.2cm，8.7cm，9.6cm，18.9cm，14.7cm及碎塊狀、粉狀巖芯，按RQD指標(biāo)該巖石應(yīng)為(D)。

A.好的

B.較好的

C.較差的

D.差的

E.極差的

6.按《水利水電工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(GB50287-1999)，進(jìn)行水庫可行性研究工程地質(zhì)勘察工作時(shí)，下述( D )說法不正確。

A.水庫庫址勘察內(nèi)容為滲漏，庫岸穩(wěn)定，浸沒及其他環(huán)境地質(zhì)問題

B.峽谷區(qū)壩址河床鉆孔深度，當(dāng)覆蓋層厚度小于40m，壩高小于70m時(shí)，應(yīng)為1倍壩高

C.對溢洪道建筑物的主要巖土層應(yīng)分層取樣試驗(yàn)

D.各類天然建材的初查儲(chǔ)量不宜小于設(shè)計(jì)需要量的2倍

7.下列( C)選項(xiàng)的巖體結(jié)構(gòu)類型不屬于《水利水電工程地質(zhì)勘察規(guī)范》(GB50287—1999)的巖體結(jié)構(gòu)分類之列。

A.整體狀、塊狀、次塊狀結(jié)構(gòu)

B.巨厚狀、厚層狀、中厚層狀、互層和薄層狀結(jié)構(gòu)

C.風(fēng)化卸荷狀結(jié)構(gòu)和風(fēng)化碎裂結(jié)構(gòu)

D.鑲嵌碎裂結(jié)構(gòu)和碎裂結(jié)構(gòu)

8.按《公路工程勘察規(guī)范》(JTJ064-1998)，深路塹詳勘時(shí)，下述(D )說法不正確。

A.重點(diǎn)問題為邊坡穩(wěn)定性問題

B.對規(guī)模大、條件復(fù)雜的工段應(yīng)繪制1：200～1：500的工程地質(zhì)平面圖

C.一般每100m應(yīng)設(shè)1個(gè)控制性橫斷面，每個(gè)斷面至少應(yīng)有3個(gè)勘探點(diǎn)，其中至少應(yīng)有一個(gè)勘探點(diǎn)為鉆探孔

D.試驗(yàn)內(nèi)容包括所有物理及力學(xué)性質(zhì)指標(biāo)，應(yīng)盡量取得全部參數(shù)

9.對于房屋建筑及構(gòu)筑物的巖土工程勘察應(yīng)分階段進(jìn)行，按《巖土工程勘察規(guī)范》(GB50021-2001)的有關(guān)要求，符合施工圖設(shè)計(jì)要求的勘察應(yīng)定名為(C)。

A.可行性研究勘察

B.初步勘察

C.詳細(xì)勘察

D.施工勘察

10.對于房屋建筑及構(gòu)筑物的巖土工程勘察，在初勘階段勘察工作量的布置應(yīng)符合一定原則，下列各原則中( D )是錯(cuò)誤的。

A.勘察線應(yīng)垂直于地貌單元、地質(zhì)構(gòu)造、地層界線布置

B.每個(gè)地貌單元均應(yīng)布置勘探點(diǎn)

C.地形平坦地區(qū)，可按網(wǎng)格布置勘探點(diǎn)

D.在建筑物的輪廓線上及中心點(diǎn)應(yīng)布置勘探點(diǎn)

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