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公路路線和鐵路線路術(shù)語

1.公路路線highway

公路中線的空間位置。

2.公路線形highwayalignment

公路中線的立體形狀，由若干直線段和曲線段連接而成。

3.平面線形horizontalalignment

公路中線在水平面上投影形狀

4.縱面線形verticalalignment

公路中心在縱剖面上的投影形式。

5.公路選線routeselection

根據(jù)自然條件、公路使用性質(zhì)和技術(shù)標準，結(jié)合地形、地質(zhì)條件，考慮安全、環(huán)境、土地利用和施工條件以及社會經(jīng)濟效益等各種因素，通過比較，選擇路線走向及其控制位置的全過程。

6.公路定線routelocation

根據(jù)規(guī)定的技術(shù)標準和路線方案，結(jié)合技術(shù)經(jīng)濟條件，從平面、縱斷面、橫斷面綜合考慮，具體定出路線中心線的工作。

7.平面線horizontalcurve

在平面線形中，路線轉(zhuǎn)向處曲線的總稱，包括圓曲線和緩和曲線

8.豎曲線verticalcurve

在公路縱坡的變坡處設(shè)置的豎向曲線。

9.變坡點gradechangepoint

路線縱斷面上兩相鄰不同坡度線的相交點。

10.路線交叉routeintersection

兩條或兩條以上公路的交會。

11.鐵路線路permanentway

包括機車和車廂組成列車行駛的通路、軌道及支承軌道的中期、橋梁、涵洞、隧道及其它建筑物的總稱。

12.鐵路選線railwaylocation

在已確定的鐵路起點，經(jīng)過地點和終點之間，根據(jù)國家經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃、自然條件和運輸任務(wù)，結(jié)合鐵路動力設(shè)備，并按照列車運行規(guī)律與經(jīng)濟原則，選擇鐵路新路線和改進已有路線的最佳方案。

13.鐵路定線location

對選線確定的線路進行勘測后，按照規(guī)范的技術(shù)規(guī)定，在線路地形圖上，進行線路的平面和縱斷面設(shè)計和布置車站、橋涵等建筑物的工作。

14.正線mainline

連接并貫穿或直股伸入鐵路車站的線路。只有一條正線的線路稱為單線，有二條正線的線路稱為雙線。

15.站線sidings

鐵路車站管理的線路中，除正線以外各種線路的統(tǒng)稱，如列車到發(fā)線、調(diào)車線、貨物裝卸線等。

16.最小曲線半徑minimumradiusofcurve

在全線或某一地段內(nèi)規(guī)定的圓曲線最小半徑。

17.坡段gradesection

兩相鄰變坡點間的長度。

18.最大坡度maximumgrade

一條線路上容許的最大設(shè)計坡度。

19.平面交叉gradecrossing

鐵路和鐵路，鐵路和公路(稱道口)，公路和公路在同一平面上的交叉。

20.立體交叉gradeseparation

鐵路和鐵路，鐵路和公路，公路和公路在不同高程上的交叉。

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2014年巖土工程師考試時間：9月6、7日

（責(zé)任編輯：wrr）

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