多項(xiàng)選擇題

1.在多年凍土地區(qū)修建路堤時(shí)，下列( )符合保護(hù)多年凍土的設(shè)計(jì)原則。

a.堤底采用較大石塊填筑

b.加強(qiáng)地面排水

c.設(shè)置保溫護(hù)道

d.保護(hù)兩側(cè)植被

2.季節(jié)性凍土地區(qū)形成路基翻漿病害的主要原因有( )。

a.地下水位高及毛細(xì)水上升

b.路基排水條件差，地表積水，路基土含水量過高

c.路面結(jié)構(gòu)層厚度達(dá)不到按允許凍脹值確定的防凍層厚度要求

d.采用了粗粒土填筑路基

3.在多年凍土地區(qū)選擇公路、鐵路路線時(shí)，下列各種說法中( )是正確的。

a.路線通過山坡時(shí)，宜選擇在乎緩、干燥、向陽(yáng)的地帶

b.沿大河河谷布設(shè)路線時(shí)，宜選擇在階地或大河融區(qū)

c.路線布設(shè)在大河融區(qū)附近時(shí)，宜在融區(qū)附近的多年凍土邊緣地帶通過

d.路線應(yīng)盡量遠(yuǎn)離取土地點(diǎn)

4.下列對(duì)土的凍脹類別的說法中正確的是( )。

a.凍脹類別應(yīng)按土凍脹率的大小劃分

b.凍脹類別應(yīng)按凍結(jié)期間地下水位距凍結(jié)面的最小距離劃分

c.凍脹類別應(yīng)按凍前天然含水量的大小劃分

d.黏土中黏粒含量超過60%時(shí)為不凍脹土

5.下列對(duì)多年凍土的融沉性分類的說法中正確的是( )。

a.土的融沉性應(yīng)根據(jù)凍土的含水量劃分

b.土的融沉性應(yīng)根據(jù)融化下沉系數(shù)大小劃分

c.融沉系數(shù)等于凍土試樣融化前后的高度差與融化前高度的比值百分?jǐn)?shù)

d.總含水量包括凍結(jié)和未凍結(jié)水

6.對(duì)軟土地基進(jìn)行原位測(cè)試，宜采用( )。

a.靜力觸探試驗(yàn)

b.旁壓試驗(yàn)

c.十字板剪切試驗(yàn)

d.扁鏟側(cè)脹試驗(yàn)

e.螺旋板載荷試驗(yàn)

7.紅黏土作為一種特殊土，地質(zhì)勘察時(shí)要注意以下( )特點(diǎn)。

a.垂直方向狀態(tài)變化大，上硬下軟，地基計(jì)算時(shí)應(yīng)進(jìn)行軟弱下臥層驗(yàn)算

b.水平方向的厚度一般變化不大，分布均勻.勘探點(diǎn)可按常規(guī)間距布置

c.勘察時(shí)應(yīng)判明是否有脹縮性

d.常有地裂現(xiàn)象，對(duì)建筑物有可能造成破壞

8.鐵路增建第二條線時(shí)，下列( )原則是不宜采取的。

a.泥石流地段選在既有鐵路上游一側(cè)

b.風(fēng)砂地段選在主導(dǎo)風(fēng)向的背風(fēng)一側(cè)

c.軟土地段基底有明顯橫坡時(shí)，選在橫坡上側(cè)

d.膨脹土地段選在挖方較高一側(cè)

e.鹽漬土地段選在地勢(shì)較低、地下水位較高一側(cè)

9.風(fēng)化巖的主要特征是( )。

a.受風(fēng)化程度較輕，保存原巖的性質(zhì)較多

b.原巖受風(fēng)化程度較重，極少保持原巖的性質(zhì)

c.基本上可以看作巖石看待

d.完全成為土狀物

10.混合土的成因一般有( )。

a.沖積

b.洪積

c.坡積

d.冰漬

e.崩塌堆積

f.殘積

答案：

1.bcd 2.ab 3.ac 4.abcd 5.abcd 6.abcde 7.abc 8.acd 9.ac 10.abcdef

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