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2014年巖土工程師《專業(yè)知識(shí)》要點(diǎn)輔導(dǎo)6

發(fā)表時(shí)間:2014/8/20 17:26:46 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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為了幫助廣大的考生備戰(zhàn)2014年巖土工程師考試,中大網(wǎng)校編輯特地匯總了2014年巖土工程師考試相關(guān)輔導(dǎo)資料,希望對(duì)您參加本次考試有所幫助,并在此預(yù)祝您考試成功。

水泥穩(wěn)定碎石基

裂縫形成過程

對(duì)于半剛性基層,裂縫往往不是由交通荷載作用引起的。水泥穩(wěn)定碎石基層由于水分蒸發(fā)及溫度變化的影響,很容易產(chǎn)生裂紋,在承受荷載之前,就已經(jīng)存在大量的微細(xì)裂紋和孔洞。因此,實(shí)際上它是在帶有裂紋的狀態(tài)下承受交通荷載作用的,基層的溫縮和干縮是引起裂縫的內(nèi)因。

對(duì)于反射裂縫的形成,是由于面層底部的拉應(yīng)力超過瀝青混凝土極限強(qiáng)度所致。在基層開裂后,由于基層失去抵抗拉應(yīng)力的作用,就在開裂位置將應(yīng)力傳遞給面層,造成面層在裂縫處的應(yīng)力集中。如果此時(shí)再加上偏荷載主拉應(yīng)力(或剪應(yīng)力)的作用,其應(yīng)力值就有可能超過材料的極限強(qiáng)度,面層隨之開裂。偏荷載作用的主拉應(yīng)力(或剪應(yīng)力)是促成反射裂縫形成的原因。因此,路面反射裂縫主要是由于基層開裂后的水平與垂直位移引起的。

影響路面裂縫的主要因素及其對(duì)應(yīng)措施

影響瀝青路面裂縫輕重程度的主要因素包括:瀝青和瀝青混合料的性質(zhì),基層材料的性質(zhì),結(jié)構(gòu)類型與組成情況,氣候條件(特別是冬季氣溫及其變化),交通量和車輛類型以及施工因素等。就水泥穩(wěn)定碎石瀝青路面而言,基層材料組成以及施工水平尤為重要。設(shè)計(jì)合理、施工良好的水泥穩(wěn)定碎石基層不易在早期出現(xiàn)荷載型裂縫。

自20世紀(jì)30年代以來,國(guó)內(nèi)外在防止半剛性基層路面的裂縫方面先后采取了很多措施??沽研阅芎头懒汛胧┑难芯靠煞譃?大類:第一類為面層本身抗裂性能和防裂措施的研究,第二類是半剛性基層防裂性能和防裂措施的研究,第三類是面、基層之間作用原理及抗裂性能的研究。

目前我國(guó)在防治反射裂縫方面主要也分為3大部分:一是改善瀝青混凝土面層性能,如增加瀝青層厚度、加筋罩面層、使用改性瀝青等;二是設(shè)置應(yīng)力/應(yīng)變消減中間層,如采用SAMI、土工織物、土工格柵、粘接間斷層、級(jí)配碎石中間層等;三是針對(duì)基層材料本身,選擇抗沖刷性好、干縮系數(shù)和溫縮系數(shù)小和抗拉強(qiáng)度高的半剛性材料。

盡管已嘗試了許多預(yù)防措施,但是迄今為止還沒有找到能防止瀝青混凝土面層產(chǎn)生對(duì)應(yīng)裂縫或反射裂縫的有效措施。雖然以上各種措施都在實(shí)踐中得到了應(yīng)用,但目前各類措施的防裂效果在定性、定量上很不一致,這一方面表明對(duì)各種措施還缺乏進(jìn)行系統(tǒng)評(píng)價(jià)的方法,另一方面也表明目前各種措施的防裂效果都還十分有限。原因可能在于各類措施的防裂效果都與其自身的性能有一定關(guān)系,只有滿足一定的要求才能有效地防治反射裂縫。

概括說來,各種措施的防反射裂縫機(jī)理不外乎是增強(qiáng)材料自身的性能和減少外界因素的影響。具體就是增強(qiáng)材料的變化能力,提高其強(qiáng)度特性,消除應(yīng)力集中(荷載應(yīng)力集中和溫度應(yīng)力集中)以及防水。

而一項(xiàng)優(yōu)異的技術(shù)措施則不僅應(yīng)該是在理論上和實(shí)驗(yàn)室內(nèi)有效,具體就是增強(qiáng)材料的變化能力,提高其強(qiáng)度特性,消除應(yīng)力集中(荷載應(yīng)力集中和溫度應(yīng)力集中)以及防水。而一項(xiàng)優(yōu)異的技術(shù)措施則不僅應(yīng)該是在理論上和實(shí)驗(yàn)室內(nèi)有效,同時(shí)也應(yīng)該考慮到施工方便、經(jīng)濟(jì)合理等因素。

水泥砼路面施工

1、水泥混凝土攤鋪

目前高等級(jí)水泥混凝土路面施工中均采用滑模式攤鋪法時(shí)行籬工攤鋪,水泥混凝土路面攤鋪是施工中難度較大、技術(shù)要求較高的工序,我們僅從攤鋪前準(zhǔn)備,攤鋪機(jī)的合理運(yùn)用,攤鋪后養(yǎng)護(hù)等方面常被忽視的幾個(gè)方面進(jìn)行分析。

1.1攤鋪前的準(zhǔn)備工作混凝土攤鋪前的準(zhǔn)備工作很多,我們主要強(qiáng)調(diào)一下攤鋪前的灑水的卸料工序。

(1)攤鋪前灑水是一個(gè)看似簡(jiǎn)單的工序,往往不被施工人員重視,但如果灑水處理不好會(huì)嚴(yán)重影響路面質(zhì)量。

灑水量要根據(jù)基層材料、空氣溫度、濕度、風(fēng)速等諸多因素來確定灑水量,即保證攤鋪混凝土前基層濕潤(rùn),而且盡可能灑布均勻,尤其在基層不平整之處禁止有存水現(xiàn)象。從目前施工現(xiàn)場(chǎng)來看,大多數(shù)情況下是灑水量不足,因?yàn)榛鶎虞^干,鋪筑后混凝土路面底部產(chǎn)生大量細(xì)小裂紋,有些小裂紋與混凝土本身收縮應(yīng)力產(chǎn)生的裂重疊后使整個(gè)混凝土路面裂紋增多。

(2)自卸車的卸料也是常常不被重視的工序,在施工中經(jīng)常發(fā)生攤鋪機(jī)前堆料過多使攤鋪機(jī)行走困難,有時(shí)布料過少使振搗箱內(nèi)混凝土量不足,路面厚度得不到保證。攤鋪機(jī)前這種混凝土忽多忽少現(xiàn)象會(huì)嚴(yán)重影響混凝土路面的平整度。

在施工過程中大多數(shù)施工者死板地間隔一定距離卸一車料,而忽視了基層不平整的變化,這咱變化在客觀上是普遍存在的。我國(guó)目前施工水平不是很高,對(duì)路面基層標(biāo)高和平整度不一致,加大了混凝土路面施工的難度。在實(shí)際施工中,可對(duì)基層表面與面層基準(zhǔn)標(biāo)高線隔段實(shí)測(cè)來決定混凝土的卸料量,這樣會(huì)避免卸料不均的問題。

1.2混凝土攤鋪機(jī)的合理使用

(1)振搗器間隔距離的確定看似簡(jiǎn)單,但它會(huì)對(duì)混凝土的密實(shí)度產(chǎn)生直接影響。振搗器的間隔一般在廠家安裝高度時(shí)均加以調(diào)整、確定、正是這一點(diǎn)使操作人員忽視了振搗器使用中的再定位,因?yàn)橐牟煌炷恋募?jí)配、和易性、坍落度以及攤鋪后的密實(shí)度要求,振搗器的間隔應(yīng)做適當(dāng)調(diào)整,這是非常必要的,尤其是兩邊的振搗器距側(cè)模板的距離更應(yīng)該常做出調(diào)整,以防止坍邊。

另外,液壓式振搗器隨著使用時(shí)間的加長(zhǎng),振搗能力有所下降,要根據(jù)實(shí)際情況做出調(diào)整。

(2)許多攤鋪機(jī)邊模板的升降是通過液壓缸來調(diào)整的。在實(shí)際使用中,邊模板不能與基層間距太大,以防止嚴(yán)重漏漿,由于這一要求,攤鋪行走過程中隨著基層變化,邊模板會(huì)直接與基層接觸,使邊模板形成支承點(diǎn),嚴(yán)重影響了成型模對(duì)混凝土的擠壓在型,坍邊嚴(yán)重。

(3)從目前國(guó)內(nèi)施工單位來看,大多數(shù)單位攤鋪能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于攪拌的生產(chǎn)能力。這主要是由于一般攤鋪機(jī)最大攤鋪能力均大于5003/h,而混凝土生產(chǎn)能力只有100-2003/h,有些單位生產(chǎn)能力更小,強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn)主要是為了說明攤鋪機(jī)的攤鋪速度沒有必要開得很快,單方面的速度并不能提高施工進(jìn)度。

在施工中如果將攤鋪速度控制在1-2m/min左右,就會(huì)使攤鋪機(jī)運(yùn)行平穩(wěn),路面平整度好,連續(xù)攤鋪成為可能。而如果混凝土攤鋪速度過快則會(huì)造成鋪鋪停停,不僅使每次起動(dòng)時(shí)設(shè)備磨損大大增加,而且每次停機(jī)時(shí)的停機(jī)跳點(diǎn)不可避免,造成路面平整度很差。

1.3攤鋪后的養(yǎng)護(hù)混凝土路面攤鋪后的例行養(yǎng)護(hù)工序,在這里不能探討,我們僅對(duì)切縫時(shí)間加以分析,在一些施工規(guī)范中列出了切縫機(jī)開始切縫時(shí)間表。這里開始切縫時(shí)間指混凝土抹平成型后所經(jīng)歷的時(shí)間。

不難看出,此表僅列出溫度對(duì)切縫時(shí)間影響,但實(shí)際施工中影響混凝土鋪筑后強(qiáng)度的不僅是溫度這一個(gè)條件,還有濕度,風(fēng)速,路面厚度以及混凝土添加劑的含量等重要因素。上述因互助中風(fēng)速對(duì)強(qiáng)度形成影響很大,風(fēng)速較大地區(qū)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況來確定切縫時(shí)間,如果不考慮風(fēng)速,通常是切縫時(shí)間過晚,混凝土強(qiáng)度較高切割速度慢,切割機(jī)及刀片損壞度高。

2、水泥混凝土攪拌水泥

混凝土攪拌質(zhì)量直接影響混凝土的內(nèi)在質(zhì)量,混凝土的質(zhì)量則影響路面的平整度。我們從影響混凝土坍落度的因素和自動(dòng)砂石含水補(bǔ)償裝置的正確使用兩方面進(jìn)行分析。

2.1影響混凝土坍落度的主要因素

(1)級(jí)配變化對(duì)混凝土坍落度的影響是很大的,由于水和水泥對(duì)等體積的大料和細(xì)料和包裹率有著很大的差別,如在同等含水量和水灰比地情況下細(xì)料混凝土坍落度遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于粗料混凝土坍落度,因此濁凝土攪拌生產(chǎn)過程中的往骨料倉(cāng)里上料時(shí)要盡可能保持各倉(cāng)骨料級(jí)配配相對(duì)移民定,從而確?;炷良?jí)配的配定。

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