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2014年巖土工程師考試綜合知識(shí)強(qiáng)化輔導(dǎo)10

發(fā)表時(shí)間:2013/10/22 11:15:21 來源:互聯(lián)網(wǎng) 點(diǎn)擊關(guān)注微信:關(guān)注中大網(wǎng)校微信
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2013年注冊(cè)巖土工程師考試已于9月7、8 日結(jié)束,預(yù)計(jì)2014年巖土工程師考試將于2014年9月6、7日舉行。為了幫助廣大的考生備戰(zhàn)2014年巖土工程師考試,中大網(wǎng)校編輯特地匯總了2014年巖土工程師考試相關(guān)輔導(dǎo)資料,希望對(duì)您參加本次考試有所幫助,并在此預(yù)祝您金榜題名!

攥孔樁基礎(chǔ)

1)鉆機(jī)平臺(tái)施工場地為旱地而且在施工期間地下水位在原地面以下,將場地整平,清除雜物,換填0.4m石灰土,在夯填密實(shí)灰土層上橫向鋪設(shè)枕木,然后在枕木上鋪設(shè)廢舊鋼軌或型鋼,即構(gòu)成鉆機(jī)平臺(tái)。施工場地為河中的,在圍堰內(nèi)用鋼板樁打入河中,作為鉆機(jī)平臺(tái)支架,然后搭建鉆機(jī)平臺(tái)。

2)護(hù)筒為固定樁位,導(dǎo)向鉆頭,隔離地面水,保護(hù)孔口地面及提高孔內(nèi)水位,增加對(duì)孔壁的靜壓力以防坍塌,鉆孔前埋設(shè)護(hù)筒。

(1)護(hù)筒長度不小于3m采用進(jìn)取4~6mm的鋼板制作,長度大于4m的鋼護(hù)筒采用厚6~8mm鋼板制作,護(hù)筒內(nèi)徑大于樁徑200~400mm.

(2)埋設(shè)護(hù)筒時(shí)護(hù)筒頂面比地面高出0.4m左右,在孔口下0.2m左右開0.2m×0.2m方形孔,以便孔內(nèi)排放泥漿,護(hù)筒內(nèi)水位與地下水或施工水位差控制在1.5m左右,護(hù)筒底部應(yīng)埋設(shè)在較密實(shí)的土層中、旱地護(hù)筒底部應(yīng)低于地下水位0.5m.

(3)護(hù)筒埋設(shè)方法可采用挖孔埋設(shè)方法。水域中鉆孔依靠導(dǎo)向架定位。

3)泥漿池及泥漿排放在旱地施工時(shí),根據(jù)樁基的分布位置,可以設(shè)置制漿池,儲(chǔ)漿池,沉淀池并用循環(huán)槽連接;制漿池的尺寸為8×3m,深1.0m.出漿循環(huán)槽槽底縱坡不大于1.0%,使泥漿池流速不大于10厘米/秒,泥漿流動(dòng)時(shí)人工用網(wǎng)篩將碴撈出。

鉆孔棄碴放置到指定泥漿排放處,不得任意堆棄在施工場地內(nèi)或直接向河流排放,以避免污染環(huán)境。

4)混凝土施工及鋼筋制作橋梁混凝土由混凝土攪拌站集中提供。孔樁灌注混凝土采用吊車配合灌注。鋼筋籠在鋼筋制作房加工成型,人工分節(jié)運(yùn)輸至孔位,安裝鋼筋籠時(shí),用吊車安裝。

5)泥漿拌制

(1)本合同段在砂類粘土層中鉆孔,粘土制漿選用水化快,造漿能力強(qiáng),粘度大的粘土。制漿前盡量將粘土塊打碎,以縮短機(jī)械攪拌時(shí)間。為了提高泥漿的粘度和膠體率,經(jīng)過優(yōu)化試驗(yàn)確定在泥漿中加入適量的燒堿。

(2)泥漿的指標(biāo)要求:

泥漿相對(duì)密度:灌入鉆孔中的泥漿,其相對(duì)密度一般地層為1.1~1.2,松散易坍塌地層為1.2~1.45.泥漿粘度:入孔泥漿粘度,一般地層16~22s,松散宜塌地層16~22s含砂率:新制泥漿不大于4%,循環(huán)泥漿不大于8%.(3)鉆孔樁鉆進(jìn)施工過程中,每2小時(shí)左右測定一次泥漿粘度和泥漿相對(duì)密度,每班測定一次全部性能指標(biāo)并填寫泥漿試驗(yàn)記錄表,泥漿在相應(yīng)的泥漿池內(nèi)沉淀形成循環(huán)。

6)鉆孔施工

(1)鉆孔樁施工采用旋轉(zhuǎn)鉆孔。

(2)安裝鉆機(jī)時(shí),底架墊平,保持穩(wěn)定,使之不產(chǎn)生位移和沉陷,鉆機(jī)頂端用攬風(fēng)繩對(duì)稱拴牢拉緊。

(3)鉆機(jī)就位后,設(shè)置測量控制標(biāo)志,及時(shí)測量,認(rèn)真做好記錄。

(4)鉆孔過程中,起落鉆頭速度均勻,不得過猛或驟然變速,以免碰撞孔壁或護(hù)筒??變?nèi)出土,不能堆積在鉆孔周圍。

(5)護(hù)筒內(nèi)水位緩慢下降,要及時(shí)補(bǔ)水和投粘土。如泥漿太稠,進(jìn)尺緩慢時(shí),應(yīng)抽碴換漿。

(6)為控制泥漿比重,及時(shí)用取樣罐放到需測深度,取泥漿進(jìn)行檢查,及時(shí)向孔內(nèi)灌注泥漿或投碎粘土。補(bǔ)水時(shí)對(duì)孔深和泥漿濃度進(jìn)行測量和取樣,確??椎啄酀{濃度滿足要求。

7)地質(zhì)情況

(1)鉆孔樁鉆進(jìn)施工時(shí)及時(shí)填寫《鉆孔記錄表》,主要填寫內(nèi)容為:工作項(xiàng)目,鉆進(jìn)深度,鉆進(jìn)速度,及孔底標(biāo)高。

(2)《鉆孔記錄表》由專人負(fù)責(zé)填寫,交接班時(shí)有交接記錄。

(3)根據(jù)鉆孔鉆進(jìn)速度的變化和土層取樣認(rèn)真做好地質(zhì)情況記錄,繪制孔樁地質(zhì)剖面圖,每處孔樁必須備有土層地質(zhì)樣品盒,在盒內(nèi)標(biāo)明各樣品在孔樁所處的位置和取樣時(shí)間。

(4)孔樁地質(zhì)剖面圖與設(shè)計(jì)不符時(shí)及時(shí)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理現(xiàn)場確認(rèn),由設(shè)計(jì)單位確定是否進(jìn)行變更設(shè)計(jì)。

8)清孔

(1)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高,樁底符合設(shè)計(jì),經(jīng)過終孔檢查后,即進(jìn)行清孔。其目的是保證沉淀層符合設(shè)計(jì)要求,提高孔底承載力;同時(shí)也使孔內(nèi)泥漿含碴降低,在灌注混凝土過程中不會(huì)出現(xiàn)施工故障和質(zhì)量事故。

(2)灌注水下混凝土前孔底容許沉碴厚度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

(3)清孔施工方法:

先將鋼筋籠、導(dǎo)管安在孔內(nèi),送氣壓力比孔底泥漿壓力大0.5~0.7Mpa,邊送氣邊補(bǔ)水清孔至泥漿指標(biāo)符合規(guī)定時(shí)暫停片刻,待孔內(nèi)剩余物沉淀后,再送氣清孔一次,然后測量孔底標(biāo)高。

9)鋼筋籠制作及吊裝

(1)鋼筋籠制作采用箍筋成型法,按設(shè)計(jì)圖紙制作加強(qiáng)箍筋后,在加強(qiáng)箍筋內(nèi)圈將主筋位置作上記號(hào),依次將主筋與他們焊牢,然后再焊(或綁扎)其他箍筋和加強(qiáng)箍筋,直徑大于25mm的鋼筋采用擠壓連接器連接。

(2)鋼筋籠長度及主筋長度根據(jù)孔深及焊接規(guī)范要求配置長度,鋼筋籠上端的彎鉤在未成型之前彎成。

(3)鋼筋籠每間隔2米處于同一截面對(duì)稱設(shè)置四個(gè)鋼筋“耳環(huán)”,耳環(huán)鋼筋直徑為12毫米,以此控制孔壁與鋼筋籠保護(hù)層厚度。

(4)鋼筋籠利用吊車安裝,起吊鋼筋籠時(shí),吊點(diǎn)設(shè)在加強(qiáng)箍筋處。

(5)鋼筋籠入孔接長采用單面搭接焊。鋼筋籠入孔后,在頂端處接長主鋼筋與鉆機(jī)平臺(tái)型鋼焊接;使其定位牢固,在灌注水下混凝土過程中鋼筋籠不會(huì)下落或被混凝土頂托上升。

(6)控制鋼筋籠入孔定位標(biāo)高,并使鋼筋籠底部處于懸吊狀態(tài),然后灌注水下混凝土。

(7)孔樁灌注完畢后,待樁上部混凝土初凝后,即解除鋼筋籠的固定措施,以便使鋼筋籠隨同混凝土收縮,避免粘結(jié)力的損失。

10)水下混凝土灌注

(1)灌注混凝土導(dǎo)管內(nèi)徑300毫米,壁厚4毫米,每節(jié)長度2.0米,另配2節(jié)分別長1.0米導(dǎo)管和長4.0米底管。導(dǎo)管使用前,進(jìn)行接長密閉試驗(yàn),下導(dǎo)管時(shí)防止碰撞鋼筋籠,導(dǎo)管支撐架用型鋼制作,支撐架支墊在鉆孔平臺(tái)上,用于支撐懸吊導(dǎo)管。

(2)水下混凝土坍落度以18~22厘米為宜,并有一定的流動(dòng)度,保持坍落度降低至15厘米的時(shí)間不少于1小時(shí)。灌注所需混凝土采用拌合站集中拌制。所用原材料、配合比符合公路技術(shù)規(guī)范要求。吊車吊混凝土罐將混凝土直接送到灌注水下混凝土導(dǎo)管頂部的漏斗中。水下混凝土在不受水流影響的環(huán)境中澆筑,并不得中途停頓。

(3)灌注時(shí)間控制在6小時(shí)之內(nèi)。

(4)導(dǎo)管頂部漏斗容積滿足技術(shù)規(guī)范對(duì)首批混凝土的灌注要求,首批混凝土入孔后,導(dǎo)管埋入混凝土的深度不能小于1米。

(5)灌注水下混凝土過程中測量混凝土面的標(biāo)高用比重為1.5~2g/cm3的測量錘。測量時(shí)以細(xì)鋼繩(測繩)懸吊。

(6)使用砍球法灌注第一批混凝土,導(dǎo)管底距樁底為40厘米左右,以便于球塞能順利地從管底排出。

(7)導(dǎo)管埋入混凝土的深度不得少于1.0米,不宜大于6.0米,一般控制在2~4米內(nèi)。

(8)在混凝土灌注過程中,安排專人始終測量導(dǎo)管埋入混凝土深度,及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管口與混凝土面的相對(duì)位置,并做好記錄。

(9)水下混凝土灌注面高出樁頂設(shè)計(jì)0.5~1.0米左右,待樁混凝土達(dá)到一定強(qiáng)度后將多于混凝土掏除,樁頂預(yù)留0.1米,待施工承臺(tái)接樁時(shí)再用風(fēng)鎬鑿除,確保樁頂混凝土質(zhì)量。

(10)樁頭混凝土掏除后即可拔出護(hù)筒,加以修整,以備后用。

11)樁基檢測樁基水下混凝土灌注完成后,按技術(shù)規(guī)范要求對(duì)樁基進(jìn)行超聲波無破損檢測或取芯檢測。

12)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

(1)鉆孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后,應(yīng)核實(shí)地質(zhì)情況。其孔徑、孔深的允許偏差應(yīng)符合下表規(guī)定:

檢驗(yàn)數(shù)量:每根樁檢驗(yàn)。

檢驗(yàn)方法:檢查施工記錄并用檢孔器檢查孔徑和孔深,孔位采用測量檢查。

(2)鋼筋骨架鋼筋和焊條的品種、規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

檢驗(yàn)數(shù)量:按每批進(jìn)行檢查。

檢驗(yàn)方法:檢驗(yàn)出廠合格證和試驗(yàn)資料。

鋼筋應(yīng)平直,無局部曲折,表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應(yīng)清除。

檢驗(yàn)數(shù)量:按每批進(jìn)行檢查。

檢驗(yàn)方法:觀察和錘擊檢查。

鋼筋焊接時(shí),其機(jī)械性能應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求并按《公路工程驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行檢驗(yàn)。

檢驗(yàn)數(shù)量:檢查試驗(yàn)報(bào)告單。

鋼筋骨架、網(wǎng)片的質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

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