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(3)運輸量統(tǒng)計。

運輸量統(tǒng)計方法有兩種：

1)全廠運輸量棋盤表法。將各生產(chǎn)車間設(shè)計提供的物料輸入、輸出量數(shù)據(jù)填入運輸量棋盤表，根據(jù)物料數(shù)量確定各種物料的運輸方式，計算運輸工具。由于棋盤表只能直接反映所運輸?shù)母鞣N類型材料的數(shù)量，不能反映直接影響運輸方式及運輸設(shè)備選用的材料性質(zhì)、外型規(guī)格等，一般較少采用。

2)全廠運輸量統(tǒng)計表法。一般工廠的運輸設(shè)計都采用運輸量統(tǒng)計表法，如表4—8。

(4)運輸工具。

一般廠區(qū)運輸多以汽車運輸為主，根據(jù)運輸量統(tǒng)計，運輸工具通?？砂聪率接嬎悖?/p>

N= Q/ q

式中 N———需要的車輛總噸位數(shù)(車•t);

Q——車輛年總運量(t/a);

q——每車噸全年完成平均運輸量(t/車•t•a)，q值根據(jù)不同車型、運距遠近、裝卸條件以及所運材料類別決定。

運輸設(shè)備則根據(jù)物料類別，按設(shè)備的性能、型號、規(guī)格，根據(jù)計算的需要量選用。

5.廠區(qū)道路

(1)道路布置要求：

1)道路布置應(yīng)滿足工廠生產(chǎn)(包括安裝、檢修)、運輸和消防的要求。

2)道路布置應(yīng)與工廠的總平面布置、豎向布置、鐵路、管線、綠化、美化等布置相協(xié)調(diào)。

3)道路應(yīng)盡可能與主要建筑物平行布置。一般采用正交和環(huán)形式布置，對于運輸量少的地區(qū)或邊緣地帶可采用盡頭式道路。當采用盡頭式布置時，應(yīng)在道路盡頭處設(shè)置回車場。

4)道路等級及其主要技術(shù)指標的選用，應(yīng)根據(jù)工廠規(guī)模、企業(yè)類型、道路類別、使用要求、交通量等綜合考慮確定。

5)廠區(qū)道路當人流集中，采用混合交通會影響行人安全時，應(yīng)設(shè)置人行道。人行道一般應(yīng)結(jié)合人流路線和廠區(qū)道路統(tǒng)一考慮進行布置，盡量使人行方便。

(2)道路方案設(shè)計的內(nèi)容。

決策分析與評價階段的廠區(qū)道路方案設(shè)計的內(nèi)容包括道路型式、路面寬度和縱坡的確定，以及路面的選擇。其深度需滿足總平面布置、土石方量計算和投資估算的要求。

6.綠化布置

廠區(qū)綠化布置是總平面設(shè)計的一個組成部分。廠區(qū)綠化是環(huán)境保護的重要措施，有調(diào)節(jié)空氣、美化環(huán)境的作用。工廠的綠地率一般要求不小于20%，潔凈程度要求較高的不小于30%。

例題：廠區(qū)綠化布置是總平面設(shè)計的一個組成部分。廠區(qū)綠化是環(huán)境保護的重要措施，有調(diào)節(jié)空氣、美化環(huán)境的作用。工廠的綠地率一般要求不小于( )。

A、15%;B、20%;C、25%;D、30%。 答案： B

分析：廠區(qū)綠化布置是總平面設(shè)計的一個組成部分。廠區(qū)綠化是環(huán)境保護的重要措施，有調(diào)節(jié)空氣、美化環(huán)境的作用。工廠的綠地率一般要求不小于20%，潔凈程度要求較高的不小于30%。

7.技術(shù)經(jīng)濟指標

廠區(qū)總平面布置的技術(shù)經(jīng)濟指標，系用于多方案比較或與國內(nèi)、外同類先進工廠的指標對比，以及進行企業(yè)改、擴建時與現(xiàn)有企業(yè)指標對比，可以衡量設(shè)計方案的經(jīng)濟性、合理性和技術(shù)水平。

(1)指標內(nèi)容：

(2)建筑系數(shù)及場地利用系數(shù)的計算：

1)建筑系數(shù)：

8.總圖運輸方案比選

項目的總圖布置方案比選，是對總圖布置方案從技術(shù)經(jīng)濟指標和功能方面進行比選，擇優(yōu)推薦。

(1)技術(shù)經(jīng)濟指標比選。

(2)功能比選。

(3)拆遷方案比選。

(4)運輸方案的比選。

運輸方案主要是在滿足生產(chǎn)的功能條件前提下，進行技術(shù)經(jīng)濟比選。運輸方案的比選要求是：

1)能夠統(tǒng)籌規(guī)劃場內(nèi)和外部運輸，做到物料流向合理，場內(nèi)和外部運輸、接卸、儲存形成完整的、連續(xù)的系統(tǒng)。

2)項目的外部運輸，做到盡量依托社會運輸系統(tǒng)，擬自建專用鐵路、公路、碼頭，應(yīng)有足夠的運量，避免浪費投資。

3)主要產(chǎn)出品、大宗原材料和燃料的運輸，避免多次倒運，以降低運輸成本，提高運輸效率。

4)自建的外部運輸線路、車站和碼頭，符合規(guī)劃要求。

例題：項目的總圖布置方案的比選內(nèi)容有( )。

A、運輸方案的比選;B、功能比選;C、拆遷方案比選;D、技術(shù)經(jīng)濟指標比選;

E、供水和排污處理方案比選。 答案：A、B、C、D

分析：E為在項目選址中進行專題研究比選中的一項專題比選工作。

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（責任編輯：中大編輯）

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