為了幫助考生系統(tǒng)的復(fù)習(xí)2012年咨詢(xún)工程師考試課程，全面的了解2012年咨詢(xún)工程師考試教材的相關(guān)重點(diǎn)，小編特編輯匯總了2012年咨詢(xún)工程師考試各章復(fù)習(xí)的重點(diǎn)資料，希望對(duì)您參加2012年咨詢(xún)工程師考試有所幫助！ 

3.管線(xiàn)綜合布置

管線(xiàn)綜合布置與總平面方案設(shè)計(jì)密切相關(guān)，一個(gè)工廠的工程技術(shù)管線(xiàn)的種類(lèi)和數(shù)量，是由工廠的生產(chǎn)性質(zhì)和規(guī)模大小決定的。管線(xiàn)綜合布置的任務(wù)，就是使廠區(qū)管線(xiàn)之間，以及管線(xiàn)與建(構(gòu))筑物、鐵路、道路及綠化設(shè)施之間在平面和豎向上相互協(xié)調(diào)，既要滿(mǎn)足施工、檢修、安全等要求，又要貫徹節(jié)約用地的原則。

4.廠區(qū)運(yùn)輸

工廠運(yùn)輸設(shè)計(jì)，首先要根據(jù)企業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模，確定廠內(nèi)外貨物周轉(zhuǎn)量，制定運(yùn)輸方案，選擇適當(dāng)?shù)倪\(yùn)輸方式，統(tǒng)計(jì)出各種運(yùn)輸方式的運(yùn)輸量，計(jì)算出運(yùn)輸設(shè)備的數(shù)量，并相應(yīng)地確定為運(yùn)輸服務(wù)的保養(yǎng)修理設(shè)施，對(duì)于同時(shí)有鐵路、水路運(yùn)輸?shù)墓S，還應(yīng)分別按鐵路、公路、水運(yùn)等不同系統(tǒng)，制定運(yùn)輸組織調(diào)度系統(tǒng)和運(yùn)輸線(xiàn)路的平面布置和規(guī)劃。

(1)廠區(qū)運(yùn)輸設(shè)計(jì)的要求：

1)盡量使廠內(nèi)、外運(yùn)輸與車(chē)間內(nèi)部運(yùn)輸密切結(jié)合，統(tǒng)一考慮，使全廠物料運(yùn)輸形成有機(jī)整體。

2)工廠所需大宗原材料、燃料等，宜從廠外直接運(yùn)至車(chē)間或料庫(kù)，以減少倒運(yùn)和損失。

3)廠內(nèi)運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)，要注意物料支承狀態(tài)的選擇，盡量做到物料不落地，使之有利于搬運(yùn)。

4)運(yùn)輸線(xiàn)路的布置，應(yīng)盡量減少貨流與人流相交叉，以保證運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>

5)運(yùn)輸、裝卸設(shè)備的選用，宜考慮品種、型號(hào)單純，便于維修，盡可能采用利用重力的裝卸設(shè)備，以滿(mǎn)足節(jié)約能源和環(huán)境保護(hù)的要求。

(2)運(yùn)輸方式的選擇。

根據(jù)工廠生產(chǎn)的特點(diǎn)和企業(yè)規(guī)模，貨物運(yùn)輸?shù)囊螅\(yùn)輸距離的長(zhǎng)短等，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比選來(lái)確定廠區(qū)運(yùn)輸方式。

標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路運(yùn)輸主要用于原材料和成品大批量運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)，只有當(dāng)年運(yùn)輸量達(dá)到一定規(guī)模或有特殊要求時(shí)，車(chē)間之間采用鐵路運(yùn)輸才比較合理。

水上運(yùn)輸一般只適用于廠外運(yùn)輸，用于靠近港口的大型企業(yè)的原材料運(yùn)進(jìn)和成品的運(yùn)出。

無(wú)軌運(yùn)輸具有方便靈活的特點(diǎn)，是工廠廣泛采用的運(yùn)輸方式。無(wú)軌運(yùn)輸種類(lèi)較多，一般工廠的廠內(nèi)外運(yùn)輸都以汽車(chē)運(yùn)輸為主。短運(yùn)距的廠內(nèi)運(yùn)輸采用電瓶車(chē)和內(nèi)燃搬運(yùn)車(chē)、叉車(chē)運(yùn)輸最為適宜。

帶式輸送機(jī)適用于經(jīng)常的、大量的松散物料運(yùn)輸。如將煤從受料裝置輸送到煤倉(cāng)，從煤倉(cāng)輸送到鍋爐房等。

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