一、單項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分。每題的備選答案中，只有一個(gè)最正確或最符合題意;選對(duì)每題得1分;沒選或選錯(cuò)均不得分)

1屬于砌體擋土墻實(shí)測(cè)項(xiàng)目的是(　　)。

A.砂漿強(qiáng)度、中線位置、頂面高程、邊坡坡度和平順度

B.頂面坡度、斷面尺寸、底面高程、表面平整度

C.頂面高程、斷面尺寸、基底強(qiáng)度、表面平整度

D.砂漿強(qiáng)度、頂面高程、斷面尺寸、豎直度或坡度

參考答案：D

參考解析:本題考點(diǎn)是砌體擋土墻實(shí)測(cè)項(xiàng)目。砌體擋土墻實(shí)測(cè)項(xiàng)目有：砂漿強(qiáng)度(△)、平面位置、頂面高程、豎直度或坡度、斷面尺寸(△)、底面高程、表面平整度。

中線位置不屬于砌體擋土墻實(shí)測(cè)項(xiàng)目，選項(xiàng)A錯(cuò)誤。頂面坡度不屬于砌體擋土墻實(shí)測(cè)項(xiàng)目，選項(xiàng)B錯(cuò)誤?；讖?qiáng)度不屬于砌體擋土墻實(shí)測(cè)項(xiàng)目，選項(xiàng)C錯(cuò)誤。本題的正確項(xiàng)只能是"D.砂漿強(qiáng)度、頂面高程、斷面尺寸、豎直度或坡度"。

2某地區(qū)冰凍深度1.5m，在冬期施工開挖路塹表層凍土的方法宜采用(　　)。

A.機(jī)械破凍法

B.爆破凍土法

C.電熱法并輔以人工撬挖

D.蒸汽放熱解凍法并輔以人工撬挖

參考答案：B

參考解析:本題考點(diǎn)是冬期施工開挖路塹表層凍土的方法。當(dāng)冰凍深度達(dá)1m以上時(shí)，可用爆破凍土法炸開凍土層。

機(jī)械破凍法用于1m以下的凍土層的開挖，選項(xiàng)A錯(cuò)誤。電熱法、蒸汽放熱解凍法-般用于冰凍層較薄、破凍面積不大的情況。選項(xiàng)c、D錯(cuò)誤。本題的正確項(xiàng)只能是"B.爆破凍土法"。

3下列選項(xiàng)中，可在雨期施工地段為(　　)。

A.重黏土地段

B.鹽漬土地段

C.砂類土地段

D.膨脹土地段

參考答案：C

參考解析:雨期路基施工地段-般應(yīng)選擇丘陵和山嶺地區(qū)的砂類土、碎礫石和巖石地段和路塹的棄方地段。重黏土、膨脹土及鹽漬土地段不宜在雨期施工;平原地區(qū)排水困難，不宜安排雨期施工。

4隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方法中，TSP法是利用(　　)反射回波方法測(cè)量的原理。

A.電磁波

B.光波

C.地震波

D.聲波

參考答案：C

參考解析:本題考點(diǎn)是隧道地質(zhì)超前預(yù)報(bào)方法TSP法。TSP法是利用地震波反射回波方法測(cè)量的原理。TSP是Tunne1 Seismic Predicti0n的縮寫，地震波波源采用小藥量炸藥激發(fā)產(chǎn)生。

選項(xiàng)A、B、D錯(cuò)誤。本題的正確項(xiàng)只能是"C.地震波"。

5土基達(dá)到最大干密度所對(duì)應(yīng)的含水量是(　　)含水量。

A.最大

B.最小

C.最佳

D.最差

參考答案：C

參考解析:在土方路基工程施工中，使用適宜材料，必須采用設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定的適用材料，保證原材料合格，正確確定土的最大干密度和最佳含水量。土的最佳含水量是土基施工的-個(gè)重要控制參數(shù)，是土基達(dá)到最大干密度所對(duì)應(yīng)的含水量。因此，正確選項(xiàng)是C。

6某二級(jí)公路橋梁工程單跨最大跨度90m，橋梁總長(zhǎng)900m，沒資格承包該工程的公路施工企業(yè)是(　　)。

A.公路工程施工總承包-級(jí)企業(yè)

B.公路工程施工總承包二級(jí)企業(yè)

C.公路路基工程專業(yè)承包-級(jí)企業(yè)

D.橋梁工程專業(yè)承包二級(jí)企業(yè)

參考答案：C

參考解析:本題考點(diǎn)是公路施工企業(yè)承包工程范圍。公路路基工程專業(yè)承包-級(jí)企業(yè)可承擔(dān)各級(jí)公路的土石方、單跨跨度小于100m、單座橋長(zhǎng)小于500m橋梁、防護(hù)及排水、軟基處理工程的施工。

公路工程施工總承包二級(jí)企業(yè)：可承擔(dān)單項(xiàng)合同額不超過(guò)企業(yè)注冊(cè)資本金5倍的-級(jí)標(biāo)準(zhǔn)及以下公路、單跨跨度<100m的橋梁、長(zhǎng)度<1000m的隧道工程的施工。總承包-級(jí)企業(yè)資格更沒問(wèn)題。選項(xiàng)A、C有資格。

橋梁工程專業(yè)承包二級(jí)企業(yè)：可承擔(dān)單跨100m及以下橋梁工程的施工。選項(xiàng)D有資格。

本題的正確項(xiàng)只能是"C.公路路基工程專業(yè)承包-級(jí)企業(yè)"。

7從橋梁拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心連線的垂直距離稱為(　　)。

A.凈矢高

B.計(jì)算矢高

C.橋梁高度

D.橋梁建筑高度

參考答案：B

參考解析:這是-道基礎(chǔ)概念題，重點(diǎn)區(qū)分凈矢高和計(jì)算矢高。凈矢高：是從拱頇截面下緣至相鄰兩拱腳截面下線最低點(diǎn)連線的垂直距離，用f0表示;計(jì)算矢高：是從拱頂截面形心至相鄰兩拱腳截面形心連線的垂直距離，用f表示。本題的正確選項(xiàng)是"B.計(jì)算矢高"。

8圍巖分類是隧道中重要的參數(shù)，下列不屬于按圍巖分類指標(biāo)的是(　　)。

A.結(jié)構(gòu)特征和完整狀態(tài)

B.巖石的物理力學(xué)性質(zhì)

C.地下水的影響

D.巖石的節(jié)理發(fā)育程度

參考答案：D

參考解析:根據(jù)巖石的堅(jiān)硬程度和巖體完整程度兩個(gè)基本因素的定性特征和定量的巖體基本質(zhì)量指標(biāo)BQ，綜合進(jìn)行初步分級(jí)。對(duì)圍巖進(jìn)行詳細(xì)定級(jí)時(shí)，應(yīng)在巖體基本質(zhì)量分級(jí)的基礎(chǔ)上考慮修正因素的影響，修正巖體基本質(zhì)量指標(biāo)值。按修正后的巖體基本質(zhì)量指標(biāo)BQ，結(jié)合巖體的定性特征綜合評(píng)判、確定圍巖的詳細(xì)分級(jí)。圍巖分級(jí)中巖石堅(jiān)硬程度、巖體完整程度兩個(gè)基本因素的定性劃分和定量指標(biāo)及其對(duì)應(yīng)關(guān)系應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。

圍巖詳細(xì)定級(jí)時(shí)，如遇下列情況之-，應(yīng)對(duì)巖體基本質(zhì)量指標(biāo)BQ進(jìn)行修正：

(1)有地下水;

(2)圍巖穩(wěn)定性受軟弱結(jié)構(gòu)面影響，且由-組起控制作用;

(3)存在高初始應(yīng)力。

所以，選項(xiàng)D不屬于分類中考慮的因素。

9下列不屬于公路工程竣工驗(yàn)收主要工作內(nèi)容的是(　　)。

A.按交通運(yùn)輸部規(guī)定的辦法對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)分，并確定工程質(zhì)量等級(jí)

B.對(duì)合同是否全面執(zhí)行、工程質(zhì)量是否合格做出結(jié)論

C.聽取項(xiàng)目法人、設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位的工作報(bào)告

D.對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)參考答案：B參考解析:此題考查公路工程竣(交)工驗(yàn)收依據(jù)。竣工驗(yàn)收程序：

(1)成立竣工驗(yàn)收委員會(huì)?？⒐を?yàn)收委員會(huì)由交通主管部門、公路管理機(jī)構(gòu)、質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)、造價(jià)管理機(jī)構(gòu)等單位代表組成。大中型項(xiàng)目及技術(shù)復(fù)雜工程，應(yīng)邀請(qǐng)有關(guān)專家參加。國(guó)防公路應(yīng)邀請(qǐng)軍隊(duì)代表參加。

(2)聽取項(xiàng)目法人、設(shè)計(jì)單位、施工單位、監(jiān)理單位的工作報(bào)告。

(3)聽取質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)的工作報(bào)告及工程質(zhì)量鑒定報(bào)告。

(4)檢查工程實(shí)體質(zhì)量、審查有關(guān)資料。

(5)按交通運(yùn)輸部規(guī)定的辦法對(duì)工程質(zhì)量進(jìn)行評(píng)分，并確定工程質(zhì)量等級(jí)。

(6)按交通運(yùn)輸部規(guī)定的辦法對(duì)參建單位進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。

(7)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)。

(8)形成并通過(guò)竣工驗(yàn)收鑒定書。

所以，本題的正確選項(xiàng)是"B.對(duì)合同是否全面執(zhí)行、工程質(zhì)量是否合格做出結(jié)論"。

10下列關(guān)于水泥混凝土路面施工安全要點(diǎn)，敘述錯(cuò)誤的是(　　)。

A.人工攤鋪?zhàn)鳂I(yè)在裝卸鋼模板時(shí)，必須逐片輕抬輕放

B.采用軌模攤鋪機(jī)進(jìn)行混凝土攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，布料機(jī)和振平機(jī)應(yīng)緊密跟進(jìn)

C.舊路面鑿除宜有計(jì)劃地分小段進(jìn)行

D.使用混凝土抹平機(jī)作業(yè)時(shí)，應(yīng)確保抹平機(jī)的葉片處于同-水平

參考答案：B

參考解析:水泥混凝土路面施工安全要點(diǎn)包括約11點(diǎn)注意事項(xiàng)，其中規(guī)定："采用軌模攤鋪機(jī)進(jìn)行混凝土攤鋪?zhàn)鳂I(yè)時(shí)，布料機(jī)和振平機(jī)之間應(yīng)保持5～8m的安全距離，作業(yè)中要認(rèn)真檢查布料機(jī)傳動(dòng)鋼絲的松緊是否適度，不得將刮板置于運(yùn)行方向垂直的位置，也不得借助整機(jī)的慣性沖擊料堆。"這-要求是從安全控制方面提出的要求，所以"緊密跟進(jìn)"顯然是錯(cuò)誤的。因此，應(yīng)選B。

（責(zé)任編輯：pgl）