【解析】乳化瀝青碎石混合料路面的瀝青面宜采用雙層式，單層式只宜在少雨干燥地區(qū)或半剛性基層上適用。參見(jiàn)教材p87

【考點(diǎn)來(lái)源】第二章 第二節(jié) 道路工程

第19課時(shí) 第二章第二節(jié) 知識(shí)點(diǎn)一、道路工程

16.優(yōu)先發(fā)展道路交叉口型地下綜合體，其主要目的是考慮( )。

A.商業(yè)設(shè)施布設(shè)與發(fā)展

B.民防因素

C.市政道路改造

D.解決人行過(guò)街交通

【答案】D

【解析】道路交叉口型。即在城市中心區(qū)路面交通繁忙的道路交叉地帶，已解決人行過(guò)街交通為主，適當(dāng)設(shè)置一些商業(yè)設(shè)施，考慮民防因素，綜合市政道路的改造，建設(shè)中小型初級(jí)的地下綜合體。參見(jiàn)教材p116

【考點(diǎn)來(lái)源】第二章 第三節(jié) 主要地下工程組及構(gòu)造

第22課時(shí) 第二章第三節(jié) 知識(shí)點(diǎn)二、主要地下工程組成及構(gòu)造

17.地鐵車站的通過(guò)能力應(yīng)按該站遠(yuǎn)期超高峰設(shè)計(jì)客流量確定。超高峰設(shè)計(jì)客流量為該站預(yù)測(cè)遠(yuǎn)期高峰小時(shí)客流量的( )。

A.1.1-1.4倍

B.1.1-1.5倍

C.1.2-1.4倍

D.1.2-1.5倍

【答案】A

【解析】超高峰設(shè)計(jì)客流量為該站預(yù)測(cè)遠(yuǎn)期高峰小時(shí)客流量(或客流控制時(shí)期的高峰小時(shí)客流量)的1.1-1.4倍。參見(jiàn)教材p109

【考點(diǎn)來(lái)源】第二章 第三節(jié) 主要地下工程組成及構(gòu)造

第22課時(shí) 第二章第三節(jié) 知識(shí)點(diǎn)二、主要地下工程組成及構(gòu)造

18.鋼化玻璃是用物理或化學(xué)方法，在玻璃表面上形成一個(gè)( )

A.壓應(yīng)力層

B.拉應(yīng)力層

C.防脆裂層

D.剛性氧化層

【答案】A

【解析】本題考查的是建筑玻璃。鋼化玻璃是用物理或化學(xué)的方法，在玻璃的表面上形成一個(gè)壓力層，而內(nèi)部處于較大的拉應(yīng)力狀態(tài)，內(nèi)外拉壓應(yīng)力處于平衡狀態(tài)。參見(jiàn)教材P163

【考點(diǎn)來(lái)源】第三章 第二節(jié) 建筑玻璃

第29課時(shí) 第三章第二節(jié) 知識(shí)點(diǎn)二、建筑玻璃

19.花崗石板材是一種優(yōu)質(zhì)的飾面材料，但其不足之處是( )

A.化學(xué)及穩(wěn)定性差

B.抗風(fēng)化性能較差

C.硬度不及大理石板

D.耐火性較差

【答案】D

【解析】本題考查的是飾面材料?；◢徥宀臑榛◢弾r經(jīng)鋸、磨、切等工藝加工而成的。花崗石板材質(zhì)地堅(jiān)硬密實(shí)，抗壓強(qiáng)度高，具有優(yōu)異的耐磨性及良好的化學(xué)穩(wěn)定性，不易風(fēng)化變質(zhì)，耐久性好，但由于花崗巖石中含有石英，在高溫下會(huì)發(fā)生晶型轉(zhuǎn)變，產(chǎn)生體積膨脹，因此，花崗巖耐火性差。參見(jiàn)教材P158

【考點(diǎn)來(lái)源】第三章 第二節(jié) 飾面材料

第29課時(shí) 第三章第二節(jié) 知識(shí)點(diǎn)一、飾面材料

20.對(duì)混凝土抗?jié)B性起決定性作用的是( )

A.混凝土內(nèi)部孔隙特性

B.水泥強(qiáng)度和品質(zhì)

C.混凝土水灰比

D.養(yǎng)護(hù)的溫度和濕度

【答案】C

【解析】本題考查的是混凝土的技術(shù)性質(zhì)。混凝土水灰比對(duì)抗?jié)B性起決定性作用，參見(jiàn)教材P145

【考點(diǎn)來(lái)源】第三章 第一節(jié) 混凝土

第27課時(shí) 第三章第一節(jié) 知識(shí)點(diǎn)三、混凝土

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