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我們都知道2018年造價(jià)工程師改革之后,新增加了“交通運(yùn)輸工程專業(yè)”,今天我們就來(lái)全面的了解一下這個(gè)專業(yè)。
一、交通運(yùn)輸工程專業(yè)從哪里來(lái)?
◆ 交通運(yùn)輸工程職業(yè)資格的前身為公路水運(yùn)工程造價(jià)人員資格。(分為甲級(jí)公路水運(yùn)工程造價(jià)人員和乙級(jí)公路水運(yùn)工程造價(jià)人員)
◆ 公路水運(yùn)工程造價(jià)人員資格是公路水運(yùn)工程造價(jià)的專業(yè)管理人員,主要從事公路水運(yùn)工程造價(jià)相關(guān)的業(yè)務(wù)工作。
◆ 此前,公路水運(yùn)工程造價(jià)人員資格考試一直沒(méi)有納入國(guó)家職業(yè)制度體系。就在2016年1月22日,國(guó)務(wù)院取消了公路水運(yùn)工程造價(jià)人員資格的職業(yè)資格許可和認(rèn)定。
二、現(xiàn)在的交通運(yùn)輸工程專業(yè)
2018年7月20日起變身為——交通運(yùn)輸工程造價(jià)工程師職業(yè)資格(分為一級(jí)交通運(yùn)輸造價(jià)工程師和二級(jí)交通運(yùn)輸造價(jià)工程師)
◆ 為了完善造價(jià)工程師職業(yè)資格制度,2018年7月20日住建部同交通運(yùn)輸部、水利部、人社部聯(lián)合印發(fā)了新版《制度》,規(guī)定造價(jià)工程師分為一級(jí)和二級(jí)造價(jià)工程師,并在專業(yè)科目里新增交通運(yùn)輸工程和水利工程專業(yè)。
◆ 交通運(yùn)輸部原來(lái)的公路工程和水運(yùn)工程合并成為交通運(yùn)輸工程,作為一個(gè)專業(yè)類別增設(shè)到造價(jià)工程師職業(yè)資格制度中,公路水運(yùn)工程造價(jià)人員資格正式納入了國(guó)家職業(yè)資格制度體系。
三、一、二級(jí)交通運(yùn)輸工程造價(jià)工程師對(duì)比
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一級(jí)造價(jià)工程師交通運(yùn)輸工程 |
二級(jí)造價(jià)工程師交通運(yùn)輸工程 |
考試科目 |
基礎(chǔ)考試2科:造價(jià)管理、工程計(jì)價(jià) |
基礎(chǔ)考試2科:造價(jià)管理、工程計(jì)價(jià) |
考試大綱 |
一級(jí)造價(jià)工程師職業(yè)資格考試全國(guó)統(tǒng)一大綱、統(tǒng)一命題、統(tǒng)一組織。 |
二級(jí)造價(jià)工程師職業(yè)資格考試全國(guó)統(tǒng)一大綱,各省、自治區(qū)、直轄市自主命題并組織實(shí)施。詳情點(diǎn)擊查看 |
考試主管部門 |
人社部負(fù)責(zé)一級(jí)造價(jià)工程師考試考務(wù)工作。 |
省人社廳人事考試中心承擔(dān)二級(jí)造價(jià)工程師職業(yè)資格考試的具體考務(wù)工作。 |
相關(guān)免考政策 |
具有以下條件之一的,可免考一級(jí)造價(jià)師基礎(chǔ)科目: |
具有以下條件之一的,可免考二級(jí)造價(jià)師基礎(chǔ)科目: |
考試時(shí)間 |
一般在每年的10月底。2019年考試時(shí)間預(yù)計(jì)為10月26日、27日。 |
具體考試日期由各地確定(目前浙江省公布為11月9日) |
考試次數(shù) |
每年一次 |
每年不少于一次 |
成績(jī)有效期 |
成績(jī)實(shí)行4年為一個(gè)周期的滾動(dòng)管理辦法,在連續(xù)的4個(gè)考試年度內(nèi)通過(guò)全部考試科目,方可取得一級(jí)造價(jià)工程師職業(yè)資格證書(shū)。免考基礎(chǔ)科目的考試成績(jī)有效期為兩年。 |
實(shí)行2年為一個(gè)周期的滾動(dòng)管理辦法,參加全部2個(gè)科目考試的人員必須在連續(xù)的2個(gè)考試年度內(nèi)通過(guò)全部科目,方可取得二級(jí)造價(jià)工程師職業(yè)資格證書(shū)。 |
證書(shū)效用 |
證書(shū)由人力資源社會(huì)保障部統(tǒng)一印制,交通運(yùn)輸部與人力資源社會(huì)保障部用印,在全國(guó)范圍內(nèi)有效。 |
由各省、自治區(qū)、直轄市交通運(yùn)輸主管部門與人社行政主管部門用印,在所在行政區(qū)域內(nèi)有效。 |
注冊(cè)管理 |
交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)交通運(yùn)輸工程一級(jí)造價(jià)工程師注冊(cè)管理工作 |
省級(jí)交通運(yùn)輸主管部門實(shí)施交通運(yùn)輸工程二級(jí)造價(jià)工程師的注冊(cè)工作。 |
注冊(cè)執(zhí)業(yè) |
考試取得交通運(yùn)輸工程造價(jià)工程師職業(yè)資格的,可根據(jù)實(shí)際從事的業(yè)務(wù)種類,在交通運(yùn)輸部建立的造價(jià)工程師注冊(cè)管理信息平臺(tái)上,選擇公路造價(jià)或水運(yùn)造價(jià)進(jìn)行注冊(cè)。 |
考試取得交通運(yùn)輸工程造價(jià)工程師職業(yè)資格的,可根據(jù)實(shí)際從事的業(yè)務(wù)種類,在交通運(yùn)輸部建立的造價(jià)工程師注冊(cè)管理信息平臺(tái)上,選擇公路造價(jià)或水運(yùn)造價(jià)進(jìn)行注冊(cè)。 |
四、交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)答相關(guān)疑問(wèn)
(1)造價(jià)工程師職業(yè)資格制度的主要特點(diǎn)?
①?gòu)脑O(shè)置的級(jí)別和專業(yè)看:借鑒我國(guó)建筑師、建造師分級(jí)設(shè)置的經(jīng)驗(yàn)做法,造價(jià)工程師職業(yè)資格制度設(shè)立了一級(jí)造價(jià)工程師和二級(jí)造價(jià)工程師2個(gè)級(jí)別。
②從專業(yè)技術(shù)人才評(píng)價(jià)方式看:實(shí)現(xiàn)了與職稱制度的有效銜接,《造價(jià)工程師職業(yè)資格制度規(guī)定》第三十一條規(guī)定,專業(yè)技術(shù)人員取得一級(jí)造價(jià)工程師、二級(jí)造價(jià)工程師職業(yè)資格,可認(rèn)定其具備工程師、助理工程師職稱,并可作為申報(bào)高一 級(jí)職稱的條件。
③從職業(yè)資格制度體系看:交通運(yùn)輸工程造價(jià)工程師職業(yè)資格制度將堅(jiān)持職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)制度、職業(yè)資格考試制度、注冊(cè)管理制度、繼續(xù)教育制度、從業(yè)管理制度、國(guó)際互認(rèn)制度“六位一體”,構(gòu)建要素齊全、功能完善、作用明顯的職業(yè)資格制度體系。
(2)目前交通運(yùn)輸工程造價(jià)工程師職業(yè)考試辦法的進(jìn)展如何?
1.公路造價(jià)工程專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已通過(guò)初審,計(jì)劃年內(nèi)頒布。
2.交通運(yùn)輸工程造價(jià)工程師職業(yè)資格考試大綱編寫(xiě)工作已完成,考試命題和考試用書(shū)修訂工作正在穩(wěn)步推進(jìn)。
3.截至目前,全國(guó)共有17904公路造價(jià)工程師、9276水運(yùn)造價(jià)工程師完成初始注冊(cè),在線繼續(xù)教育學(xué)習(xí)人數(shù)已經(jīng)突破了2萬(wàn)人。
4.國(guó)際互認(rèn)方面,交運(yùn)運(yùn)輸部已與日本建筑積算師協(xié)會(huì)開(kāi)展了業(yè)務(wù)交流,初步達(dá)成了合作意向。
(3)原公路水運(yùn)工程造價(jià)人員資格證書(shū)是否依然有效,注冊(cè)和繼續(xù)教育工作是否會(huì)受影響?
《造價(jià)工程師職業(yè)資格制度規(guī)定》第三十條明確,規(guī)定印發(fā)之前取得的公路水運(yùn)工程造價(jià)人員資格證書(shū)效用不變。也就是說(shuō)公路工程造價(jià)人員資格證書(shū)(甲、乙級(jí))和水運(yùn)工程造價(jià)工程師資格證書(shū)依然有效,在今后的行業(yè)管理上新舊證書(shū)將一視同仁,已經(jīng)持有公路水運(yùn)工程造價(jià)人員資格證書(shū)的無(wú)須再考新證,注冊(cè)和繼續(xù)教育工作不受任何影響。
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一級(jí)造價(jià)工程師考試教材發(fā)行時(shí)間
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